FM148C和利時(shí)電源模塊
發(fā)布時(shí)間：2025-4-1 16:09:19 關(guān)注度：5
在dcs系統(tǒng)的運(yùn)用中為防止多點(diǎn)接地引起在50%的故障診斷問題中，基本上發(fā)生錯(cuò)誤都是電源，氣源和液壓源的問題。例如供電出現(xiàn)問題，包括整個(gè)車間供電的故障，例如電源功率低，保險(xiǎn)燒壞，電源插頭接觸不良等；氣泵或液壓泵未開啟，氣動(dòng)三聯(lián)件或二聯(lián)件未開啟，液壓系統(tǒng)中的泄荷閥或某些壓力閥未開啟等導(dǎo)致的。這幾種zui基礎(chǔ)的問題，一般是 普遍的問題。檢查傳感器位置是否出現(xiàn)偏差由于設(shè)備維護(hù)人員的疏忽，可能某些傳感器的位置出現(xiàn)差錯(cuò)，例如沒有到位，傳感器故障，靈敏度故障等。要經(jīng)常檢查傳感器的傳感位置和靈敏度，出現(xiàn)偏差及時(shí)調(diào)整，傳感器如果壞掉，馬上更換。很多時(shí)候，倘若在***電源，氣源和液壓源供應(yīng)無誤的情況下，更多的問題就是傳感器的故障。特別是磁感應(yīng)式傳感器，由于常年使用，有可能內(nèi)部搭鐵互相粘住，無法分開，出現(xiàn)常閉信號(hào)，這亦是此類型傳感器的通病，只能進(jìn)行更換。另外，由于設(shè)備的震動(dòng)，多數(shù)的傳感器在常年使用后，都會(huì)出現(xiàn)位置松動(dòng)的情況，因而在日常維護(hù)時(shí)要經(jīng)常檢查傳感器的位置是否正確，是否固定牢固。
