舟山QL-2*8T-SD手電兩用啟閉機(jī)排行榜廠家供貨/2023全+境+直+達(dá)！
本系列啟閉機(jī)采用蝸輪、蝸桿變速,螺母,使螺桿做上下移動(dòng),推動(dòng)閘門啟閉.
螺桿式啟閉機(jī)按吊點(diǎn)數(shù)分為單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn);按推動(dòng)分為人工、電動(dòng)和手電兩用三種.
其規(guī)格型號(hào)有:手扳式、封閉代鎖式、側(cè)搖式、手搖式、式、直聯(lián)式、手電兩用式.該產(chǎn)品都務(wù)有無電地區(qū)都可以采用
該設(shè)備為單吊點(diǎn)啟閉機(jī)，由卷揚(yáng)裝置，傳動(dòng)裝置，保護(hù)器，機(jī)架等配件組合而成。經(jīng)過一臺(tái)電機(jī)推動(dòng)，采用一臺(tái)減速器和一級(jí)開放式齒輪減速，推動(dòng)卷筒，經(jīng)過鋼絲繩在卷筒上的收放，推動(dòng)閘門上升或下降。啟閉機(jī)上裝有閘門開度儀，作為控制閘門的上，下極限位置，預(yù)先設(shè)定的位置和經(jīng)過顯示儀現(xiàn)場觀看閘門的升降位置。
螺桿啟閉機(jī)的安裝及試車
機(jī)器的安裝影響應(yīng)用效果與壽命,請(qǐng)用戶特別要注意.工程總體(如閘槽垂直度、閘門安裝吊點(diǎn)位置等)對(duì)安裝有顯著影響，用戶安裝啟閉機(jī)前仔細(xì)檢查工程，保證無誤后方能與啟閉機(jī)聯(lián)接。在正式運(yùn)行前需要關(guān)注如下事項(xiàng)：
一、表面污垢、灰塵、各點(diǎn)加足油脂；
二、安裝過程中應(yīng)保證機(jī)器與閘門同心度，誤差不能超過5mm
三、機(jī)器裝上，先行空載運(yùn)行兩個(gè)全程檢查有無異常；
四、試車時(shí)先100mm，檢查各配件有無變形，閘門在門槽中的情況，確認(rèn)無誤碼后方能繼續(xù)，每0。5m再檢查一次。
人工螺桿式啟閉機(jī)亦可叫作“手搖螺桿式啟閉機(jī)”，是一種經(jīng)過人力操作平面閘門的設(shè)備。
該啟閉機(jī)閘門可停留在任意位置完成自動(dòng)鎖閉，是很先進(jìn)的設(shè)備。螺桿式啟閉機(jī)擁有搖動(dòng)輕巧，啟閉靈活，轉(zhuǎn)向變速快，手搖啟動(dòng)等優(yōu)良特點(diǎn)。
大、小齒輪、壓力軸承、螺母、螺桿、手搖柄。
西側(cè)太行山淺山區(qū)為華北地區(qū)暴雨多發(fā)區(qū)，尤以保定段西側(cè)的大清河淺山區(qū)是暴雨中心和暴雨高值區(qū)。工程地質(zhì)干渠位于太行山東麓與華北原的接壤地帶。第四系松散地層中更新統(tǒng)中下段以泥礫為主，上更新統(tǒng)以黃土狀壤土及碎石土為主，全新統(tǒng)主要為粘性土，碎石土及砂性土。
一、閘門啟閉機(jī)運(yùn)行，必須由單位負(fù)責(zé)人發(fā)出調(diào)度指令。不經(jīng)調(diào)度擅自啟閉，將嚴(yán)肅追究相關(guān)人員責(zé)任。
二、非本單位工作人員一律不得操作啟閉機(jī)及相關(guān)設(shè)備。
三、操作人員必須了解操作，思想集中，堅(jiān)守崗位，強(qiáng)化。啟閉中，操作人員需要關(guān)注安全。
四、開機(jī)啟閉前，應(yīng)先檢查絲桿所在位置，電機(jī)、變速箱、皮帶等有無異常，確認(rèn)正常后，再通電啟閉，并將調(diào)度人、操作人、啟閉目的、設(shè)備檢查情況、開機(jī)時(shí)間填寫在《閘門啟閉機(jī)運(yùn)行記載》上。
五、停機(jī)斷電完成啟閉后，應(yīng)將關(guān)機(jī)時(shí)間、開關(guān)絲數(shù)量、設(shè)備運(yùn)行情況等登記在《閘門啟閉機(jī)運(yùn)行記載》上，并將啟閉時(shí)間、開關(guān)絲數(shù)量、調(diào)度人、操作人、啟閉用途等情況登記在《水雨情觀測表》上。
西側(cè)太行山淺山區(qū)為華北地區(qū)暴雨多發(fā)區(qū)，尤以保定段西側(cè)的大清河淺山區(qū)是暴雨中心和暴雨高值區(qū)。工程地質(zhì)干渠位于太行山東麓與華北原的接壤地帶。第四系松散地層中更新統(tǒng)中下段以泥礫為主，上更新統(tǒng)以黃土狀壤土及碎石土為主，全新統(tǒng)主要為粘性土，碎石土及砂性土。
六、啟閉中若中途停電，應(yīng)將倒順開關(guān)放在空檔的位置并拉閘斷電后，再卸掉皮帶以人工啟閉。
七、閘門啟閉機(jī)運(yùn)行情況需要關(guān)注以下幾點(diǎn)：
1、注意閘門啟閉機(jī)絲桿是不是按規(guī)定的方向進(jìn)行，電機(jī)、變速箱運(yùn)行是不是良好，變速箱與絲桿轉(zhuǎn)輪是不是同步運(yùn)動(dòng)。
2、查看電機(jī)轉(zhuǎn)速、溫升是不是正常，振動(dòng)是不是過大，聲音是不是異常。若出現(xiàn)異常情況時(shí)，應(yīng)馬上停機(jī)檢查，預(yù)防設(shè)備變形或損壞，并向調(diào)度人和分管工程報(bào)告。
3、啟閉完成停機(jī)后，應(yīng)再次校核閘門開關(guān)絲數(shù)量是不是準(zhǔn)確。
該設(shè)放在614米高的主機(jī)房臺(tái)上，起著鋼絲繩卷揚(yáng)中的定滑輪作用，并傳遞浮筒與承船廂之間的互相運(yùn)動(dòng)關(guān)系，保證升船機(jī)安全穩(wěn)運(yùn)行。該升船機(jī)總包中由中信重工負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)制造的卷筒，滑輪，錐齒輪箱等都是大型，關(guān)鍵難加工配件，需要解決工作方式，制動(dòng)設(shè)計(jì)，卷筒生產(chǎn)工藝等比較多復(fù)雜工藝問題。
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