平?jīng)鯭L雙吊點(diǎn)啟閉機(jī)廠商廠家訂貨/2023全+境+直+達(dá)
本系列啟閉機(jī)采用蝸輪、蝸桿調(diào)速,螺母,使螺桿做上下運(yùn)動(dòng),推動(dòng)閘門啟閉.
螺桿式啟閉機(jī)按吊點(diǎn)數(shù)分為單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn);按推動(dòng)分為人工、電動(dòng)和手電兩用三種.
其規(guī)格型號(hào)有:手扳式、封閉代鎖式、側(cè)搖式、手搖式、式、直聯(lián)式、手電兩用式.本產(chǎn)品都務(wù)有無電地區(qū)均可采用
本廠擁有精良的生產(chǎn)設(shè)備，雄厚的力量，完備的檢測和完善的保障體系。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理，性能穩(wěn)定，品種齊全，經(jīng)水利部檢測公司檢測，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到部頒，絡(luò)和服務(wù)體系，產(chǎn)品銷往30個(gè)省，自治區(qū)，直轄市。
螺桿啟閉機(jī)的安裝及試車
機(jī)器的安裝影響應(yīng)用效果與壽命,請(qǐng)客戶特別要注意.工程總體(如閘槽垂直度、閘門安裝吊點(diǎn)位置等)對(duì)安裝有直接影響，客戶安裝啟閉機(jī)前仔細(xì)檢查工程，保證無誤后方能與啟閉機(jī)聯(lián)接。在正式運(yùn)行前需要關(guān)注如下事項(xiàng)：
一、表面污垢、灰塵、各點(diǎn)加足油脂；
二、安裝流程中應(yīng)保證機(jī)器與閘門同心度，誤差不超過5mm
三、機(jī)器裝上，先行空載運(yùn)行兩個(gè)全程檢查有無反常；
四、試車時(shí)先100mm，檢查各部件有無變形，閘門在門槽中的情況，確認(rèn)無誤碼后方能繼續(xù)，每0。5m再檢查一次。
人工螺桿式啟閉機(jī)亦可叫作“手搖螺桿式啟閉機(jī)”，是一種經(jīng)過人力操作平面閘門的設(shè)備。
該啟閉機(jī)閘門可停留在任意位置完成自動(dòng)鎖閉，是很先進(jìn)的設(shè)備。螺桿式啟閉機(jī)擁有搖動(dòng)輕巧，啟閉靈活，轉(zhuǎn)向調(diào)速快，手搖啟動(dòng)等優(yōu)秀特點(diǎn)。
大、小齒輪、壓力軸承、螺母、螺桿、手搖柄。
鑄鐵閘門的試驗(yàn)與檢驗(yàn)規(guī)則1密封面間隙檢驗(yàn)門板與門框密封座的結(jié)合面，必須外來雜物和油漬，將閘門全閉后放。在門板上無外加載荷的情況下，用0.1mm的塞尺沿密封的結(jié)合面測量間隙，其值不高于0.1mm。2安裝檢驗(yàn)將門板在門框內(nèi)入座，作全啟全閉往復(fù)，檢查門板在全啟全閉時(shí)的位置，楔緊面的楔緊狀態(tài)和門板在導(dǎo)向槽內(nèi)的間隙。
一、閘門啟閉機(jī)運(yùn)行，必須由單位負(fù)責(zé)人發(fā)出調(diào)度指令。不經(jīng)調(diào)度擅自啟閉，將嚴(yán)肅追究有關(guān)人員責(zé)任。
二、非本單位工作人員一律不得操作啟閉機(jī)及有關(guān)設(shè)備。
三、操作人員必須了解操作，思想集中，堅(jiān)守崗位，強(qiáng)化。啟閉中，操作人員需要關(guān)注安全。
四、開機(jī)啟閉前，應(yīng)先檢查絲桿所在位置，電機(jī)、調(diào)速箱、皮帶等有無反常，確認(rèn)正常后，再通電啟閉，并將調(diào)度人、操作人、啟閉目的、設(shè)備檢查情況、開機(jī)時(shí)間填寫在《閘門啟閉機(jī)運(yùn)行記錄》上。
五、停機(jī)斷電完成啟閉后，應(yīng)將關(guān)機(jī)時(shí)間、開關(guān)絲數(shù)量、設(shè)備運(yùn)行情況等登記在《閘門啟閉機(jī)運(yùn)行記錄》上，并將啟閉時(shí)間、開關(guān)絲數(shù)量、調(diào)度人、操作人、啟閉用途等情況登記在《水雨情觀測表》上。
使用閘門在啟閉時(shí)需要關(guān)注閘板的上，下極限位置，不能超限，避免損毀閘門或啟閉機(jī)。閘門在啟閉中如有反常情況應(yīng)馬上停用，及時(shí)檢查修理。閘門在關(guān)上時(shí)距閘底10厘米處，暫停1min，讓激流沖凈底門槽內(nèi)雜物，然后再將閘門關(guān)上。
六、啟閉中若中途停電，應(yīng)將倒順開關(guān)放在空檔的位置并拉閘斷電后，再卸掉皮帶以人工啟閉。
七、閘門啟閉機(jī)運(yùn)行情況需要關(guān)注以下幾點(diǎn)：
1、注意閘門啟閉機(jī)絲桿是否按要求的方向進(jìn)行，電機(jī)、調(diào)速箱運(yùn)行是否良好，調(diào)速箱與絲桿轉(zhuǎn)輪是否同步運(yùn)動(dòng)。
2、查看電機(jī)轉(zhuǎn)速、溫升是否正常，振動(dòng)是否過大，聲音是否反常。倘若發(fā)現(xiàn)反常情況時(shí)，應(yīng)馬上停機(jī)檢查，預(yù)防設(shè)備變形或損毀，并向調(diào)度人和分管工程報(bào)告。
3、啟閉完成停機(jī)后，應(yīng)再次校核閘門開關(guān)絲數(shù)量是否準(zhǔn)確。
圖為試車現(xiàn)場，參觀者圍著這一組龐然大物走一圈就要花上不少時(shí)間。（劉勤國攝影）4月13日，水利高壩通航裝備領(lǐng)域迎來嶄新一頁：中信重工高端制造取得高壩通航裝備新成果，創(chuàng)造誕生世界首套自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)新一代水力式升船機(jī)。
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