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水利機械有限公司，是生產水工產品閘門及啟閉機的專業廠家。產品遠銷各地。的服務可靠的和優秀的信譽，深受廣大用戶的贊揚和信賴。本公司具有雄厚的技術實力和仔細的體系。工藝，設備齊備,多年來一直專注于水工產品的研究與，累積了豐富的設計、制造、安裝、調試和檢測。其產品產生了QL型、QLC型、QLP型螺桿啟閉機，QPQ型、QPK型、QPG型、QPT型卷揚啟閉機，平面鋼質閘門、鑄鐵平面及拱形閘門、攔污柵及橡膠止水等幾十個系列、上百個品種，亦可為廣大用戶設計制造異型水工產品。
有的采用涂料保護，一般使用3~5年就失靈，工效低，用度高。如沿海的某座擋潮閘門，因受到海水的嚴重腐蝕，使整個閘門體失往而，無法繼續運轉。又如云南陸良響水壩弧形閘門1958年運轉后，采用涂料防腐，開始5年左右涂刷一次，以后防腐周期愈來愈短，兩年一到嚴重銹蝕，有的已部分更換。
以求生存，以信譽求發展是堅持的方針，，客戶至上是瑞鑫遵循的宗旨，全程為是瑞鑫應盡的義務。河北瑞鑫水利機械有限公司愿與您竭誠合作攜手共進，振興水利水電事業，共創萬里海河的安寧。河北瑞鑫水利機械有限公司所有員工，熱誠歡迎各位專家及新老客戶蒞臨指導！
結構及原理,本機由電機、聯軸節、減速機、卷筒及底盤等組合而成。電機經聯軸節、減速機而推動卷筒并纏繞鋼絲繩，鋼絲繩從卷筒的下方繞出。JK迅速卷揚機、JM慢速卷揚機通過通電或斷電來實現卷揚機的工作或制動。操作和注意事項,工作前應仔細閱讀本《卷揚機使用方法書》和隨卷揚機的有關資料如：《圓柱齒輪減速機使用方法書》、《電機使用方法書》、《制動器使用方法書》、《電阻器使用方法書》、《鋼絲繩使用指南》等。
電廠主要建筑物由溢洪道，放空洞，引水發電隧洞，高壓管道，發電車間等組合而成。壩高121.5m，壩頂長408m。電廠位于青海省東北部的門源縣燕麥圖呼鄉和祁連縣皇城鄉的交界處，距省會城市西寧公路里程約186km。鐵路運輸可到達西寧儲存運輸站，西寧儲存運輸站通過186km公路到納子峽電廠工地。
啟閉機調試：在無載荷的情況下，保證三相電流不平衡不能超過正負10%，并測出電流值。上下限位的調整：當閘門處于全閉的狀態時，將上限壓緊上行程開關并固定在螺桿上。當閘門處于全開時，將下限位盤壓緊下行程開關并固定在螺桿上。啟閉機的主令控制裝置，保證閘門升降到上、下限位時的誤差不能超過1cm安裝結束后，必須要作試運轉，一作無載荷試驗，即讓螺桿作兩個行程，聽其有無異常聲響，檢測安裝是不是符合技術要求。二作載荷試驗，在額定載荷下，作兩個行程，查看螺桿與閘門的運轉情況，有無異�，F象。確認無誤后方能正式運轉。1月18日，通過14天的緊張施工，水豐水電廠主壩防洪設施改造工程臺啟閉機框架已經順利安裝完成。水豐主壩臺啟閉機自重約50噸，起重受力80噸，總體結構和配套設施均采用國內的鋼。自2010年7月1日，水豐主壩工作橋進行定向控制以來，施工方用5個月時間完成了十孔閘門的土建施工，而之前完成的主壩橋墩，主梁，門機軌道等不同系列基礎設施均是為安裝啟閉機而的。
表1國內較有代表性的液壓啟閉機序 工程名稱閘門型式，規格(孔口寬×高-水頭)/m液壓啟閉機型 ，規格(代 -容量/kN-行程啟閉機重量/t1福建沙溪口表孔弧門17×14-14QHLY-2×云南漫灣表孔弧門13×21-21QHLY-2×2200-8.3313湖南五強溪。
QH弧形門卷揚式啟閉機可實現雙向，機身位于小車之上，而小車可通過控制沿行走機架，實業。門式卷揚啟閉機是一種安裝在閘門頂部平面上的起重設備，速度快，可實現迅速緊急停止，操作方便，容易掌握。它不單僅適合于閘門的吊裝，對于其他設備的起重，可以在門式啟閉機支腿上安裝回轉式懸臂吊鉤來吊起其它設備。功用較多，是的大型設備起重裝置。在閘孔基座砼面上彈好中心線，安裝過程中以吊孔中心線控制全部機器的位置，滑輪座定位后，再拉中心線決定繩鼓齒輪的位置，剩余蝸輪箱，電機，指示器，聯軸節均可順序安裝并依設計需求校正其位置和水，底座可用楔鐵墊。
訂貨單位按本的有關規定對產品進行復查，抽檢量為大量的20%。但不能低于1臺且不多于3臺。抽檢結果如有1臺不合格時應加倍復查，如仍有不合格時，訂貨單位可提出逐臺檢驗或拒收并更換合格產品。8型式檢驗項作門板撓度測定，應達到要求作全壓泄漏試驗，應達到5.4要求。
檢查主立框與橫框連結上的止水面是不是有錯位，如有錯位則松動連接螺栓將止水面在相同平面內。閘門安裝過程中應采用總體就位安裝，不準閘框、閘板分體安裝，預防閘框變形。二期澆筑前將閘門總體吊裝就位后找好前后、左右的正確位置，然后螺栓與工程配鋼筋焊牢固。閘門出廠前，為了使閘板、閘框貼合的更緊，安裝結束后縫隙，2米以上的閘門在上下橫框上安裝了壓板卡鐵，立框的斜鐵上了頂絲。注意在縫隙后將卡鐵和斜鐵上的頂絲拆除，以使閘門啟閉。
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渠道鑄鐵閘門由閘板、閘框、導軌、閉緊斜鐵、吊耳、固定螺栓等零配件組合而成。閘框由合金鑄鐵總體澆鑄而成，門框兩邊自帶導槽，精加工之后作門體升降的導軌。門框平面經龍門創及立車精加工并分別加工一道槽，以便鑲入青銅密封面。導軌用合金鑄鐵制作，導軌面加工成與門框同樣的槽，并在平面上鑲入青銅，門體上下運轉時的力，導軌和門框連接的位置精加工，用螺栓連接，并有定位銷預防錯位。
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