赤峰LQ-3T手搖式啟閉機(jī)廠家供應(yīng)有限公司/2023全+境+直+達(dá)
水利機(jī)械有限公司，是生產(chǎn)水工產(chǎn)品閘門(mén)及啟閉機(jī)的專業(yè)廠家。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷各地。的服務(wù)可靠的和優(yōu)秀的信譽(yù)，備受廣大用戶的贊揚(yáng)和信賴。本公司具有雄厚的技術(shù)實(shí)力和嚴(yán)格的體系。工藝，設(shè)備齊全,多年來(lái)一直專注于水工產(chǎn)品的研究與，累積了豐富的設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試和檢測(cè)。其產(chǎn)品產(chǎn)生了QL型、QLC型、QLP型螺桿啟閉機(jī)，QPQ型、QPK型、QPG型、QPT型卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)，平面鋼質(zhì)閘門(mén)、鑄鐵平面及拱形閘門(mén)、攔污柵及橡膠止水等幾十個(gè)系列、上百個(gè)品種，并可為廣大用戶設(shè)計(jì)制造異型水工產(chǎn)品。
通過(guò)7晝夜的緊作，雜草被打撈的凈凈，保證了泵站正常排水。泵站的日常工作是對(duì)設(shè)備日常養(yǎng)護(hù)和看護(hù)。為了使閘門(mén)保持優(yōu)秀的工作狀態(tài)，務(wù)必經(jīng)常啟閉，而每次閘門(mén)啟閉張全明都采用人工啟閉。啟閉時(shí)手搖24圈啟閉機(jī)，閘門(mén)才能升降1公分，全程需要2個(gè)小時(shí)左右。
以求生存，以信譽(yù)求發(fā)展是堅(jiān)持的方針，，用戶至上是瑞鑫遵循的宗旨，全程為是瑞鑫應(yīng)盡的義務(wù)。河北瑞鑫水利機(jī)械有限公司愿與您竭誠(chéng)合作攜手合作，振興水利水電事業(yè)，共創(chuàng)萬(wàn)里海河的安寧。河北瑞鑫水利機(jī)械有限公司所有員工，熱誠(chéng)歡迎各位專家及新老用戶蒞臨指導(dǎo)！
結(jié)構(gòu)及原理,本機(jī)由電機(jī)、聯(lián)軸節(jié)、減速機(jī)、卷筒及底盤(pán)等組成。電機(jī)經(jīng)聯(lián)軸節(jié)、減速機(jī)而推動(dòng)卷筒并纏繞鋼絲繩，鋼絲繩從卷筒的下方繞出。JK迅速卷?yè)P(yáng)機(jī)、JM慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)通過(guò)通電或斷電來(lái)實(shí)現(xiàn)卷?yè)P(yáng)機(jī)的工作或制動(dòng)。操作和注意事項(xiàng),工作前應(yīng)仔細(xì)閱讀本《卷?yè)P(yáng)機(jī)使用方法書(shū)》和隨卷?yè)P(yáng)機(jī)的相關(guān)資料如：《圓柱齒輪減速機(jī)使用方法書(shū)》、《電機(jī)使用方法書(shū)》、《制動(dòng)器使用方法書(shū)》、《電阻器使用方法書(shū)》、《鋼絲繩使用指南》等。
利用此輪胎式起重機(jī)，安裝在式啟閉機(jī)上的卷?yè)P(yáng)作為起重機(jī)，用抬吊的方式將閘門(mén)卸車，翻身，吊起至34.5高程的高度，利用起重機(jī)的和啟閉機(jī)的共同完成閘門(mén)的移位至啟閉機(jī)層孔口上，用鎖定梁支承并固定，再用啟閉機(jī)將閘門(mén)吊到相應(yīng)的孔口上，用鎖定梁固定在孔上，完成上下兩塊閘門(mén)的組裝。
啟閉機(jī)調(diào)試：在無(wú)載荷的情況下，保證三相電流不均衡不超過(guò)正負(fù)10%，并測(cè)出電流值。上下限位的調(diào)整：當(dāng)閘門(mén)處于全閉的狀態(tài)時(shí)，將上限壓緊上限位開(kāi)關(guān)并固定在螺桿上。當(dāng)閘門(mén)處于全開(kāi)時(shí)，將下限位盤(pán)壓緊下限位開(kāi)關(guān)并固定在螺桿上。啟閉機(jī)的主令控制裝置，保證閘門(mén)升降到上、下限位時(shí)的誤差不超過(guò)1cm安裝完畢后，必須要作試運(yùn)轉(zhuǎn)，一作無(wú)載荷試驗(yàn)，即讓螺桿作兩個(gè)行程，聽(tīng)其有無(wú)異常聲響，檢測(cè)安裝是不是符合技術(shù)要求。二作載荷試驗(yàn)，在額定載荷下，作兩個(gè)行程，查看螺桿與閘門(mén)的運(yùn)行狀況，有無(wú)異常現(xiàn)象。確認(rèn)無(wú)誤后方能正式運(yùn)轉(zhuǎn)。加工時(shí)主要保證：卷筒壁厚均勻，各處筒壁厚度差不超過(guò)8mm，卷筒外圓與內(nèi)軸孔同軸度不超過(guò)0.3mm，卷筒與大齒輪連接的凸外緣與卷筒內(nèi)孔的同軸度不超過(guò)0.3mm，垂直度不超過(guò)0.6mm。為了保證卷筒壁后均勻，在加工前需要關(guān)注檢測(cè)其壁厚值是不是超差，若偏差較大，可采用借中心的予以。
頂閘事故預(yù)防辦法除加大操作職員的工作責(zé)任心教育和技能培訓(xùn)，要求操作職員按啟閉程序操作外，關(guān)鍵是要從措施上予以改進(jìn)，杜盡頂閘事故的發(fā)生。其電控原理與安裝是：將限位開(kāi)關(guān)和擋塊分別裝在螺桿和閘門(mén)吊座上，好擋塊與限位開(kāi)關(guān)觸桿（輪）之間的間隔讓其但不能使限位開(kāi)關(guān)（圖1略）。
QH弧形門(mén)卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)可實(shí)現(xiàn)雙向，機(jī)身位于小車之上，而小車可通過(guò)控制沿行走機(jī)架，實(shí)業(yè)。門(mén)式卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)是一種安裝在閘門(mén)頂部平面上的起重機(jī)，速度快，可實(shí)現(xiàn)迅速緊急停止，易于操作。它不單僅適合于閘門(mén)的吊裝，對(duì)于其他設(shè)備的起重，可以在門(mén)式啟閉機(jī)支腿上安裝回轉(zhuǎn)式懸臂吊鉤來(lái)吊起其它設(shè)備。功用較多，是的大型設(shè)備起重裝置。檢查油的顏色與新加油是不是相同，如不同應(yīng)沖洗油孔，油槽，油道，對(duì)開(kāi)式齒輪均勻分布薄一些，多了被出去，造成耗損且不美觀。調(diào)速箱加油時(shí)，務(wù)必檢查箱內(nèi)油質(zhì)情況，如油變質(zhì)，有水及鐵屑或其它雜質(zhì)時(shí)，應(yīng)馬上沖洗。
有交流電器，電動(dòng)啟閉的閘門(mén)，器仍選用電喇叭，昌體管或蜂叫器，器電源按照所選用器的額定電壓確定。限位開(kāi)關(guān)XWK可選擇額定電流不能小于5A觸桿式為好，交流器ZC，F(xiàn)C，KC應(yīng)按照啟閉機(jī)所配套的電機(jī)功率選裝，三只交流器規(guī)格應(yīng)相同。
檢查主立框與橫框連結(jié)上的止水面是不是有錯(cuò)位，如有錯(cuò)位則松動(dòng)連接螺栓將止水面在相同平面內(nèi)。閘門(mén)安裝過(guò)程中應(yīng)采用總體就位安裝，不準(zhǔn)閘框、閘板分體安裝，預(yù)防閘框變形。二期澆筑前將閘門(mén)總體吊裝就位后找好前后、左右的正確位置，而后螺栓與工程配鋼筋焊牢靠。閘門(mén)出廠前，為了使閘板、閘框貼合的更緊，安裝完畢后縫隙，2米以上的閘門(mén)在上下橫框上安裝了壓板卡鐵，立框的斜鐵上了頂絲。注意在縫隙后將卡鐵和斜鐵上的頂絲拆除，以使閘門(mén)啟閉。
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渠道鑄鐵閘門(mén)由閘板、閘框、導(dǎo)軌、閉緊斜鐵、吊耳、固定螺栓等零部件組成。閘框由合金鑄鐵總體澆鑄而成，門(mén)框兩邊自帶導(dǎo)槽，精加工之后作門(mén)體升降的導(dǎo)軌。門(mén)框平面經(jīng)龍門(mén)創(chuàng)及立車精加工并分別加工一道槽，以便鑲?cè)肭嚆~密封面。導(dǎo)軌用合金鑄鐵制作，導(dǎo)軌面加工成與門(mén)框同樣的槽，并在平面上鑲?cè)肭嚆~，門(mén)體上下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的力，導(dǎo)軌和門(mén)框連接的位置精加工，用螺栓連接，并有定位銷預(yù)防錯(cuò)位。
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