遼陽2x10噸雙吊點螺桿式手電啟閉機銷售_2x10噸雙吊點螺桿式手電啟閉機市場走向
水利機械有限公司,是生產(chǎn)水工產(chǎn)品閘門及啟閉機的專業(yè)廠家。產(chǎn)品遠銷各地。的服務(wù)可靠的和優(yōu)良的信譽,備受廣大用戶的贊揚和信任。我公司具備雄厚的技術(shù)實力和仔細的體系。工藝,設(shè)備齊全,多年來一直專注于水工產(chǎn)品的研究與,積累了豐富的設(shè)計、制造、安裝、調(diào)試和檢測。其產(chǎn)品產(chǎn)生了QL型、QLC型、QLP型螺桿啟閉機,QPQ型、QPK型、QPG型、QPT型卷揚啟閉機,平面鋼質(zhì)閘門、鑄鐵平面及拱形閘門、攔污柵及橡膠止水等幾十個系列、上百個品種,也可為廣大用戶設(shè)計制造異型水工產(chǎn)品。
鑄鐵閘門在啟閉機的效果(人工或電動)下,使閘板在閘框上的滑道中上,下運動,實現(xiàn)開放和關(guān)上過水孔口,閉緊斜鐵可使止水結(jié)合面有效貼合,以保證止水效果,實現(xiàn)優(yōu)良的止水目的。,檢查主立框與橫框聯(lián)結(jié)上的止水面是錯位,如有錯位則松動聯(lián)結(jié)螺栓將止水面在相同面內(nèi)。
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結(jié)構(gòu)及原理,本機由電機、聯(lián)軸器、減速機、卷筒及底盤等組合而成。電機經(jīng)聯(lián)軸器、減速機而推動卷筒并纏繞鋼絲繩,鋼絲繩從卷筒的下方繞出。JK迅速卷揚機、JM慢速卷揚機經(jīng)過通電或斷電來實現(xiàn)卷揚機的工作或制動。操作和注意要點,工作前應(yīng)仔細閱讀本《卷揚機使用方法文檔》和隨卷揚機的有關(guān)資料如:《圓柱齒輪減速機使用方法文檔》、《電機使用方法文檔》、《制動器使用方法文檔》、《電阻器使用方法文檔》、《鋼絲繩使用指南》等。
主要物理地質(zhì)現(xiàn)象有沖溝,壩塌,巖深等,但規(guī)模均較小,對工程無影響。渠道總體布置中線工程總于渠為I等工程,渠道及其交叉建筑物的主要構(gòu)筑物為1級建筑物,次要構(gòu)筑物為3級建筑物。始末端設(shè)計流量分別為170m2和50m3.起止點設(shè)計水位分別為76.407m和60.300m.渠道縱坡多數(shù)在1/25000-1/20000之間。
啟閉機調(diào)試:在無載荷的情況下,保證三相電流不平衡不超過正負10%,并測出電流值。上下限位的調(diào)整:當(dāng)閘門處于全閉的狀態(tài)時,將上限壓緊上限位開關(guān)并固定在螺桿上。當(dāng)閘門處于全開時,將下限位盤壓緊下限位開關(guān)并固定在螺桿上。啟閉機的主令控制裝置,保證閘門升降到上、下限位時的誤差不超過1cm安裝完成后,必須要作試運行,一作無載荷試驗,即讓螺桿作兩個行程,聽其有無異常聲響,檢測安裝是不是符合技術(shù)要求。二作載荷試驗,在額定載荷下,作兩個行程,查看螺桿與閘門的運行狀況,有無異常現(xiàn)象。確認無誤后方能正式運行。閘室長7.2m,底板高程-4.3m(85高程,下同),閘室頂高程1.6m。機架橋上設(shè)輕型保溫板材啟閉機房,建筑面積19.5m樓梯為鋼構(gòu)樓梯。交通橋?qū)?.0m,橋兩邊裝石材護欄32.4m。閘室上下游聯(lián)接段全部采用圓弧式翼墻,M10漿砌石擋土墻結(jié)構(gòu),長5m,頂高程-0.8m。
單孔寬為4.0-6.0m,高為4.1-6.6m.所有倒虹吸全部采用深埋方案,管頂埋深在河道設(shè)計沖刷線以下0.5m.對一般河道,管頂行洪口門采用導(dǎo)流堤形式與河道聯(lián)接,對大型寬淺河道,為適應(yīng)沿灘地段總干渠左堤橫向水流很大,流速高的特點,該處口門采用梨形裹頭進行聯(lián)接,口門另一側(cè)采用圓形裹頭形式防護和聯(lián)接。
QH弧形門卷揚式啟閉機可實現(xiàn)雙向,機身位于小車之上,而小車可經(jīng)過控制沿行走機架,實業(yè)。門式卷揚啟閉機是一種安裝在閘門頂部平面上的起重機,速度快,可實現(xiàn)迅速緊急中止,操控簡單。它不單僅適用于閘門的吊裝,對于其他設(shè)備的起重,可以在門式啟閉機支腿上安裝回轉(zhuǎn)式懸臂吊鉤來吊起其它設(shè)備。功用較多,是的大型設(shè)備起重裝置。根據(jù)啟門受力構(gòu)件的不同,常見的有卷揚式,鏈?zhǔn)剑輻U式,連桿式等。這幾種形式仍然以卷揚式為主要形式,廣泛用于面閘門和弧形閘門上。目前已經(jīng)開始實行系列化,在已建成投產(chǎn)的水利水電工程中,東江水電廠高揚程啟閉機啟閉力達到2×4000kN,在國外,伏爾加河水閘上的固定卷揚式啟閉機啟閉力則達到2×9000kN。
揚組合而成工作方法圖和卷揚圖受力分析由于滑車的結(jié)構(gòu)尺寸與閘門結(jié)構(gòu)尺寸,起升高度相比小得多,從動滑輪,滑車引下的承絲繩可視作垂直,鋼絲繩可作在水方向無分力,只有垂直方向的力。
檢查主立框與橫框連結(jié)上的止水面是不是有錯位,如有錯位則松動聯(lián)接螺栓將止水面在相同平面內(nèi)。閘門安裝過程中應(yīng)采用總體就位安裝,不得閘框、閘板分體安裝,預(yù)防閘框變形。二期澆筑前將閘門總體吊運就位后找好前后、左右的正確位置,然后螺栓與工程配鋼筋焊牢固。閘門出廠前,為了使閘板、閘框貼合的更緊,安裝完成后間隙,2米以上的閘門在上下橫框上安裝了壓板卡鐵,立框的斜鐵上了頂絲。注意在間隙后將卡鐵和斜鐵上的頂絲拆除,以使閘門啟閉。
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渠道鑄鐵閘門由閘板、閘框、導(dǎo)軌、閉緊斜鐵、吊耳、固定螺栓等零部件組合而成。閘框由合金鑄鐵總體澆鑄而成,門框兩邊內(nèi)置導(dǎo)槽,精加工之后作門體升降的導(dǎo)軌。門框平面經(jīng)龍門創(chuàng)及立車精加工并分別加工一道槽,以便鑲?cè)肭嚆~密封面。導(dǎo)軌用合金鑄鐵制作,導(dǎo)軌面加工成與門框相同的槽,并在平面上鑲?cè)肭嚆~,門體上下運行時的力,導(dǎo)軌和門框聯(lián)接的位置精加工,用螺栓聯(lián)接,并有定位銷預(yù)防錯位。
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