中山啟閉機(jī)閘門銷售_啟閉機(jī)閘門廠商
本系列啟閉機(jī)采用蝸輪、蝸桿調(diào)速,螺母,使螺桿做上下移動,推動閘門啟閉.
螺桿式啟閉機(jī)按吊點數(shù)分為單吊點和雙吊點;按推動分為人工、電動和手電兩用三種.
其規(guī)格型號有:手扳式、封閉代鎖式、側(cè)搖式、手搖式、式、直聯(lián)式、手電兩用式.該產(chǎn)品都務(wù)有無電地區(qū)都可采用
將閘門總體豎進(jìn)閘槽，在兩邊立框的下面墊上墊塊（不得墊下橫梁），兩立框用人工葫蘆和斜拉立穩(wěn)，將閘門找直找，各地腳孔內(nèi)串上地腳螺栓，支好盒子進(jìn)行一期澆注，注意混凝土不能埋上閘框，使閘框底。澆注混凝土?xí)r，流進(jìn)閘板，閘框，斜鐵，檔板間的灰漿應(yīng)，避免止灰漿凝固后影響閘門啟閉。加固物。閘門出廠前，為使閘板，閘框貼合緊湊，安裝完成后間隙，2m以上的閘門在上下橫框上安裝了4-6個勾板壓鐵。安裝過程中立框的檔板上了頂絲，注意在間隙后，將勾板壓鐵和頂絲拆除，以便閘門啟閉。
螺桿啟閉機(jī)的安裝及試車
機(jī)器的安裝影響使用效果與壽命,請客戶一定要注意.工程總體(如閘槽垂直度、閘門安裝吊點位置等)對安裝有直接影響，客戶安裝啟閉機(jī)前仔細(xì)檢查工程，保證無誤后方能與啟閉機(jī)聯(lián)接。在正式運轉(zhuǎn)前需要注意如下事項：
一、表面污垢、灰塵、各點加足油脂；
二、安裝過程中應(yīng)保證機(jī)器與閘門同心度，誤差不超過5mm
三、機(jī)器裝上，先行空載運轉(zhuǎn)兩個全程檢查有無異常；
四、試車時先100mm，檢查各配件有無變形，閘門在門槽中的情況，確認(rèn)無誤碼后方能繼續(xù)，每0。5m再檢查一次。
人工螺桿式啟閉機(jī)也可叫作“手搖螺桿式啟閉機(jī)”，是一種經(jīng)過人力操作平面閘門的設(shè)備。
該啟閉機(jī)閘門可停留在任意位置完成自動鎖閉，是很先進(jìn)的設(shè)備。螺桿式啟閉機(jī)具備搖動輕巧，啟閉靈活，轉(zhuǎn)向調(diào)速快，手搖啟動等優(yōu)秀特點。
大、小齒輪、壓力軸承、螺母、螺桿、手搖柄。
★在結(jié)構(gòu)上采用機(jī)加工硬止水，較大閘門底封水也可采用橡膠封水。★按照客戶需求，可采用鑲銅或鑲不銹鋼止水。★面鑄鐵閘門正常運轉(zhuǎn)水頭1-6米，也可承受一定的反向水頭，為用戶要求，可制造高水頭閘門。★面鑄鐵閘門安裝用總體安裝，二期澆注，將閘板與閘框的封水間隙調(diào)到3mm以下，方能進(jìn)行二期澆注。
一、閘門啟閉機(jī)運轉(zhuǎn)，必須由單位負(fù)責(zé)人發(fā)出調(diào)度指令。不經(jīng)調(diào)度擅自啟閉，將嚴(yán)肅追究有關(guān)人員責(zé)任。
二、非本單位工作人員一律不得操作啟閉機(jī)及有關(guān)設(shè)備。
三、操作人員必須了解操作，思想集中，堅守崗位，強(qiáng)化。啟閉中，操作人員需要注意安全。
四、開機(jī)啟閉前，應(yīng)先檢查絲桿所在位置，電機(jī)、調(diào)速箱、皮帶等有無異常，確認(rèn)正常后，再通電啟閉，并將調(diào)度人、操作人、啟閉目的、設(shè)備檢查情況、開機(jī)時間填寫在《閘門啟閉機(jī)運轉(zhuǎn)記載》上。
五、停機(jī)斷電完成啟閉后，應(yīng)將關(guān)機(jī)時間、開關(guān)絲數(shù)量、設(shè)備運行狀態(tài)等登記在《閘門啟閉機(jī)運轉(zhuǎn)記載》上，并將啟閉時間、開關(guān)絲數(shù)量、調(diào)度人、操作人、啟閉用途等情況登記在《水雨情觀測表》上。
前言中線工程南起湖北省丹江口水庫，北至北京市頤和園的團(tuán)城湖，輸水總干渠全長1267km，其中河北省渠段由冀豫交界處的漳河北始至冀京邊界處的北拒馬河中支南止，渠長462.36km.河北省北段工程自石家莊古運河樞。
六、啟閉中若中途停電，應(yīng)將倒順開關(guān)放在空檔的位置并拉閘斷電后，再卸掉皮帶以人工啟閉。
七、閘門啟閉機(jī)運行狀態(tài)需要注意以下幾點：
1、注意閘門啟閉機(jī)絲桿是否按要求的方向進(jìn)行，電機(jī)、調(diào)速箱運轉(zhuǎn)是否良好，調(diào)速箱與絲桿轉(zhuǎn)輪是否同步運動。
2、查看電機(jī)轉(zhuǎn)速、溫升是否正常，振動是否過大，聲音是否異常。若出現(xiàn)異常狀況時，應(yīng)立即停機(jī)檢查，預(yù)防設(shè)備變形或損毀，并向調(diào)度人和分管工程報告。
3、啟閉完成停機(jī)后，應(yīng)再次校核閘門開關(guān)絲數(shù)量是否準(zhǔn)確。
再由于門槽孔口于門葉的間隙只有12毫米，了門葉吊運進(jìn)入孔口的難度。在該項目部多次專題會議討論研究施工方法，在他們的共同努力下，溪洛渡電廠堤壩8 底孔弧形工作門共計二扇全部吊運就位，為完成堤壩節(jié)點工期創(chuàng)造了條件。
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