六盤(pán)水人工啟閉機(jī)廠家_人工啟閉機(jī)價(jià)格
本系列啟閉機(jī)采用蝸輪、蝸桿調(diào)速,螺母,使螺桿做上下移動(dòng),推動(dòng)閘門(mén)啟閉.
螺桿式啟閉機(jī)按吊點(diǎn)數(shù)分為單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn);按推動(dòng)分為人工、電動(dòng)和手電兩用三種.
其規(guī)格型號(hào)有:手扳式、封閉代鎖式、側(cè)搖式、手搖式、式、直聯(lián)式、手電兩用式.本產(chǎn)品都務(wù)有無(wú)電地區(qū)都可以采用
卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)是用鋼索或鋼索滑輪組作吊具與閘門(mén)相連接，經(jīng)過(guò)齒輪傳動(dòng)使卷?yè)P(yáng)筒繞，放鋼索因此推動(dòng)升降的機(jī)械，也叫作做鋼絲繩固定式卷?yè)P(yáng)機(jī)。它構(gòu)造較簡(jiǎn)單容易制造，檢修方便，廣泛使用在各類別型閘門(mén)的啟閉。卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)分為單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn)兩類。
螺桿啟閉機(jī)的安裝及試車(chē)
機(jī)器的安裝影響使用效果與壽命,請(qǐng)用戶必須要注意.工程整體(如閘槽垂直度、閘門(mén)安裝吊點(diǎn)位置等)對(duì)安裝有直接影響，用戶安裝啟閉機(jī)前仔細(xì)檢查工程，保證無(wú)誤后方能與啟閉機(jī)連接。在正式運(yùn)行前需要注意如下事項(xiàng)：
一、表面污垢、灰塵、各點(diǎn)加足油脂；
二、安裝過(guò)程中應(yīng)保證機(jī)器與閘門(mén)同心度，誤差不超過(guò)5mm
三、機(jī)器裝上，先行空載運(yùn)行兩個(gè)全程檢查有無(wú)反常；
四、試車(chē)時(shí)先100mm，檢查各部件有無(wú)變形，閘門(mén)在門(mén)槽中的情況，確認(rèn)無(wú)誤碼后方能繼續(xù)，每0。5m再檢查一次。
人工螺桿式啟閉機(jī)亦可叫作“手搖螺桿式啟閉機(jī)”，是一種經(jīng)過(guò)人力操作平面閘門(mén)的設(shè)備。
該啟閉機(jī)閘門(mén)可停留在任意位置完成自動(dòng)鎖閉，是很先進(jìn)的設(shè)備。螺桿式啟閉機(jī)具有搖動(dòng)輕巧，啟閉靈活，轉(zhuǎn)向調(diào)速快，手搖起動(dòng)等優(yōu)良特點(diǎn)。
大、小齒輪、壓力軸承、螺母、螺桿、手搖柄。
操控方便，可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)和遠(yuǎn)控操控。閘門(mén)系列，使用安全，結(jié)構(gòu)合理，性能優(yōu)良，泄水量符合，而且調(diào)試方便，啟閉設(shè)備，啟閉靈活，，封閉性能，自動(dòng)化程度較高。可普遍用于水利水電工程，河道治理工程，各種給水排水工程及其城市廢水處理工程中的閘門(mén)，堰門(mén)，提拔閥，排泥閥及檢修門(mén)的升降調(diào)整，均了水利部及檢驗(yàn)部門(mén)的許可。
一、閘門(mén)啟閉機(jī)運(yùn)行，必須由單位負(fù)責(zé)人發(fā)出調(diào)度指令。不經(jīng)調(diào)度擅自啟閉，將嚴(yán)肅追究相關(guān)人員責(zé)任。
二、非本單位工作人員一律不得操作啟閉機(jī)及相關(guān)設(shè)備。
三、操作人員必須了解操作，思想集中，堅(jiān)守崗位，強(qiáng)化。啟閉中，操作人員需要注意安全。
四、開(kāi)機(jī)啟閉前，應(yīng)先檢查絲桿所在位置，電機(jī)、調(diào)速箱、皮帶等有無(wú)反常，確認(rèn)正常后，再通電啟閉，并將調(diào)度人、操作人、啟閉目的、設(shè)備檢查情況、開(kāi)機(jī)時(shí)間填寫(xiě)在《閘門(mén)啟閉機(jī)運(yùn)行記錄》上。
五、停機(jī)斷電完成啟閉后，應(yīng)將關(guān)機(jī)時(shí)間、開(kāi)關(guān)絲數(shù)量、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)等登記在《閘門(mén)啟閉機(jī)運(yùn)行記錄》上，并將啟閉時(shí)間、開(kāi)關(guān)絲數(shù)量、調(diào)度人、操作人、啟閉用途等情況登記在《水雨情觀測(cè)表》上。
施工面布置圖根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)道路交通條件，擬選擇右岸安裝間上游25m高程空地作為吊運(yùn)場(chǎng)地，此地需整夯實(shí)，用于停放起重設(shè)備，閘門(mén)吊運(yùn)，制作場(chǎng)到吊運(yùn)場(chǎng)地間已鋪設(shè)臨時(shí)施工道路，能40噸板車(chē)通行。要的條件的一臺(tái)式啟閉機(jī)是關(guān)鍵性的起重設(shè)備，從卸車(chē)到吊入就位，除焊接工序外基本都要它來(lái)吊裝閘門(mén)。
六、啟閉中若中途停電，應(yīng)將倒順開(kāi)關(guān)放在空檔的位置并拉閘斷電后，再卸掉皮帶以人工啟閉。
七、閘門(mén)啟閉機(jī)運(yùn)行狀態(tài)需要注意以下幾點(diǎn)：
1、注意閘門(mén)啟閉機(jī)絲桿是不是按規(guī)定的方向進(jìn)行，電機(jī)、調(diào)速箱運(yùn)行是不是良好，調(diào)速箱與絲桿轉(zhuǎn)輪是不是同步運(yùn)動(dòng)。
2、查看電機(jī)轉(zhuǎn)速、溫升是不是正常，振動(dòng)是不是過(guò)大，聲音是不是反常。如果發(fā)現(xiàn)反常狀態(tài)時(shí)，應(yīng)立刻停機(jī)檢查，預(yù)防設(shè)備變形或損壞，并向調(diào)度人和分管工程報(bào)告。
3、啟閉完成停機(jī)后，應(yīng)再次校核閘門(mén)開(kāi)關(guān)絲數(shù)量是不是準(zhǔn)確。
大壩閘門(mén)是工程防洪的重要設(shè)備，整個(gè)47座閘門(mén)均采用液壓?jiǎn)㈤]機(jī)推動(dòng)。針對(duì)液壓?jiǎn)㈤]機(jī)電氣控制絡(luò)控制包括閘門(mén)人工控制，就地控制，遠(yuǎn)程控制和集中的研發(fā)。2003年5月后一道深孔閘門(mén)完成調(diào)試并經(jīng)過(guò)驗(yàn)收，到現(xiàn)階段為止整個(gè)壩段47臺(tái)套的電控設(shè)備順利交付工程電廠。
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