南平1t人工啟閉機(jī)廠家_1t人工啟閉機(jī)性能
本系列啟閉機(jī)采用蝸輪、蝸桿變速,螺母,使螺桿做上下移動(dòng),推動(dòng)閘門啟閉.
螺桿式啟閉機(jī)按吊點(diǎn)數(shù)分為單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn);按推動(dòng)分為人工、電動(dòng)和手電兩用三種.
其規(guī)格型號(hào)有:手扳式、封閉代鎖式、側(cè)搖式、手搖式、式、直聯(lián)式、手電兩用式.本品都務(wù)有無電地區(qū)均可以采用
針對(duì)不一樣的自然條件和施工特點(diǎn)，為統(tǒng)籌安排施工布置，土石方挖填衡，施工進(jìn)度，均衡施工強(qiáng)度，建筑原料供應(yīng)和勞動(dòng)力，施工機(jī)械設(shè)備配置等，各段采用集中與分散相組合的施工布置，以段內(nèi)大型建筑物，設(shè)置機(jī)械修配廠，綜合加工廠，汽車站和施工倉庫，兼顧其它建筑物施工需要。
螺桿啟閉機(jī)的安裝及試車
機(jī)器的安裝影響應(yīng)用效果與壽命,請(qǐng)用戶必須要注意.工程總體(如閘槽垂直度、閘門安裝吊點(diǎn)位置等)對(duì)安裝有直接影響，用戶安裝啟閉機(jī)前仔細(xì)檢查工程，保證無誤后方能與啟閉機(jī)連接。在正式運(yùn)行前需要關(guān)注如下事項(xiàng)：
一、表面污垢、灰塵、各點(diǎn)加足油脂；
二、安裝過程中應(yīng)保證機(jī)器與閘門同心度，誤差不能超過5mm
三、機(jī)器裝上，先行空載運(yùn)行兩個(gè)全程檢查有無異常；
四、試車時(shí)先100mm，檢查各部件有無變形，閘門在門槽中的情況，確認(rèn)無誤碼后方能繼續(xù)，每0。5m再檢查一次。
人工螺桿式啟閉機(jī)也可叫作“手搖螺桿式啟閉機(jī)”，是一種經(jīng)過人力操作平面閘門的設(shè)備。
該啟閉機(jī)閘門可停留在任意位置完成自動(dòng)鎖閉，是很先進(jìn)的設(shè)備。螺桿式啟閉機(jī)具備搖動(dòng)輕巧，啟閉靈活，轉(zhuǎn)向變速快，手搖起動(dòng)等優(yōu)良特點(diǎn)。
大、小齒輪、壓力軸承、螺母、螺桿、手搖柄。
施工面布置圖按照現(xiàn)場(chǎng)道路交通條件，擬選擇右岸安裝間上游25m高程空地作為吊運(yùn)場(chǎng)地，此地需整夯實(shí)，用于停放起重機(jī)，閘門吊運(yùn)，制作場(chǎng)到吊運(yùn)場(chǎng)地間已鋪設(shè)臨時(shí)施工道路，能40噸板車通行。要的條件的一臺(tái)式啟閉機(jī)是重要的起重機(jī)，從卸車到吊入就位，除焊接工序外基本都要它來吊運(yùn)閘門。
一、閘門啟閉機(jī)運(yùn)行，必須由單位負(fù)責(zé)人發(fā)出調(diào)度指令。不經(jīng)調(diào)度擅自啟閉，將嚴(yán)肅追究有關(guān)人員責(zé)任。
二、非本單位工作人員一律不得操作啟閉機(jī)及有關(guān)設(shè)備。
三、操作人員必須了解操作，思想集中，堅(jiān)守崗位，強(qiáng)化。啟閉中，操作人員需要關(guān)注安全。
四、開機(jī)啟閉前，應(yīng)先檢查絲桿所在位置，電機(jī)、變速箱、皮帶等有無異常，確認(rèn)正常后，再通電啟閉，并將調(diào)度人、操作人、啟閉目的、設(shè)備檢查情況、開機(jī)時(shí)間填寫在《閘門啟閉機(jī)運(yùn)行記錄》上。
五、停機(jī)斷電完成啟閉后，應(yīng)將關(guān)機(jī)時(shí)間、開關(guān)絲數(shù)量、設(shè)備運(yùn)行狀況等登記在《閘門啟閉機(jī)運(yùn)行記錄》上，并將啟閉時(shí)間、開關(guān)絲數(shù)量、調(diào)度人、操作人、啟閉用途等情況登記在《水雨情觀測(cè)表》上。
”2011年，該區(qū)除險(xiǎn)加固的13座病險(xiǎn)水庫，擴(kuò)挖的640口當(dāng)家塘，也于日提前經(jīng)過竣工驗(yàn)收，下閘蓄水，三個(gè)高農(nóng)田治理項(xiàng)目，韓擺渡鎮(zhèn)祁家崗治理區(qū)，蘇埠鎮(zhèn)南樓治理區(qū)，江家店鎮(zhèn)永興治理區(qū)，2萬畝農(nóng)田，正在進(jìn)行溝渠田。
六、啟閉中若中途停電，應(yīng)將倒順開關(guān)放在空檔的位置并拉閘斷電后，再卸掉皮帶以人工啟閉。
七、閘門啟閉機(jī)運(yùn)行狀況需要關(guān)注以下幾點(diǎn)：
1、注意閘門啟閉機(jī)絲桿是否按要求的方向進(jìn)行，電機(jī)、變速箱運(yùn)行是否良好，變速箱與絲桿轉(zhuǎn)輪是否同步運(yùn)動(dòng)。
2、查看電機(jī)轉(zhuǎn)速、溫升是否正常，振動(dòng)是否過大，聲音是否異常。如果發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)檢查，預(yù)防設(shè)備變形或損壞，并向調(diào)度人和分管工程報(bào)告。
3、啟閉完成停機(jī)后，應(yīng)再次校核閘門開關(guān)絲數(shù)量是否準(zhǔn)確。
桁架拱結(jié)構(gòu)單跨跨度為60m，板梁式20-25m.槽身采用矩形斷面多槽布置。河渡漕為4槽，剩余都是雙槽。下部結(jié)構(gòu)采用重力墩，載荷較小者采用排架支承結(jié)構(gòu)。矩形槽斷面為3.3m×2m～1.15m×0.79m，U形槽斷面為2.3m×2m～1.3m×0.9m.支承結(jié)構(gòu)采用肋拱，排架柱或重力墩結(jié)構(gòu)。
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