司機只能采取“點車”的操作，這樣不單了司機的勞動強度，并且由于電器接電和電機起動，而使電器、電機使用壽命大為縮短給機械結(jié)構(gòu)也帶來嚴重的沖擊。有的橋式起重設(shè)備對停車要求高，實行低速為控制爭取了時間以達到挺準要求。 肇慶單梁起重設(shè)備通常指單梁起重設(shè)備， 單梁起重設(shè)備橋架的承重梁多使用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或者用葫蘆作為起升機構(gòu)部件安裝而成。
起重設(shè)備的設(shè)備在進行綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過核算,一切起重東西,應(yīng)定期進行檢查，對損毀者作出判定，綁扎辦法應(yīng)正確結(jié)實，避免吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重設(shè)備失重而傾翻。起重設(shè)備不吊分量不明的嚴重構(gòu)件設(shè)備，那么在行業(yè)使用中怎么才能蘭考起重設(shè)備的運用年限。 廣泛用于等不同吊裝貨物，不得在易燃、易爆腐蝕性物質(zhì)中使用。 設(shè)有地面和空中兩類操作方式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩類；空中操作指司機操作室操作。司機操作室有開式、閉式兩類，可按照具體情況分為左或右面安裝兩類形式，入門方向有側(cè)面及端面兩類，以客戶在各類不同需求的情況下進行選擇。 肇慶單梁起重設(shè)備廣泛使用在機械制造車間、冶金車間、石油、石油化工、港口、鐵路、、電廠、造紙、建材、電子等領(lǐng)域的車間、倉庫、料場等。具備外形緊湊、建筑凈空高度低、自身重量輕、輪壓小等顯著優(yōu)勢。
起重特性表：設(shè)置在操作房間內(nèi)前側(cè)下墻板上，列出了各類臂長和各類工作幅度下的額定起重高度和吊裝重量，便于操作時查閱。起重施工時，切不能超過表中規(guī)定的數(shù)值。一臺新的起重設(shè)備沒用多久就報廢了，這是為什么呢。有時候我們很不明白，仔細研究后才知道，之前是起重設(shè)備發(fā)生的沖頂問題所導(dǎo)致的。 肇慶LD型電動單梁起重設(shè)備適合于機械加工車間、倉庫等場合作一般裝卸和搬運物品的工作。 工作級別：A3－A5
額定吊裝重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7種
跨度：3m--28m
操作方式：地面操作、司機操作室操作
支承架為軸銷式，當(dāng)門架頂升后，整個臺車可以90°,能使起重設(shè)備改向運轉(zhuǎn)。平衡梁為箱形結(jié)構(gòu)，它承受著起重設(shè)備的自身重量載荷和外載荷，并聯(lián)接著主、從動臺車架。鉸接孔為上下半片式。臺車由電機經(jīng)帶制動輪的彈性柱銷聯(lián)軸節(jié)、推動圓錐圓柱齒輪減速機，再經(jīng)開式齒輪傳給車輪，因而推動小起重設(shè)備運轉(zhuǎn)。
肇慶 LD型電動單梁起重設(shè)備與CD1或MD1型電動葫蘆配套，使用的有軌運轉(zhuǎn)的輕小型起重設(shè)備（吊裝重量為1t-20t,跨度為3m-28m），運轉(zhuǎn)溫度為-20-60攝氏度范圍內(nèi)。該型起重設(shè)備具備體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、外形美觀、操作、維修都很方便的特點，是車間、倉庫進行材料搬運的設(shè)備。本產(chǎn)品為通常用途起重設(shè)備，多用于機械制造，安裝、倉庫、山洞等場合。起重設(shè)備主要由橋架、電動葫蘆、運轉(zhuǎn)機構(gòu)、電氣設(shè)備等四部分組成，性能穩(wěn)定，操控方便。
無損傷變質(zhì)；螺栓觸頭、電刷等聯(lián)接部位應(yīng)可靠；起重設(shè)備上所采用的電氣設(shè)備及電氣元件應(yīng)與供電電源和工作及工作條件相適應(yīng)。對裸線供電應(yīng)檢查外部涂色與指示燈的設(shè)置是否符合要求；對軟電纜供電應(yīng)檢查電纜收放是否合理；對集電器要檢查滑線全長無彎曲，無卡阻可靠。2Ccy6VnE
