支承架為軸銷式，當門架頂升后，整個臺車可以90°,能使起重機改向運行。平衡梁為箱形結構，它承受著起重機的自身重量載荷和外載荷，并連接著主、從動臺車架。鉸接孔為上下半片式。臺車由電機經帶制動輪的彈性柱銷聯軸器、推動圓錐圓柱齒輪減速器，再經開式齒輪傳給車輪，因而推動小起重機運行。 襄樊雙梁起重機通常指雙梁橋式起重機， 雙梁起重機橋架的承重梁多使用工字型鋼或鋼型與鋼板的結合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或者用葫蘆作為起升機構配件安裝而成。 普遍用于等不同吊運貨物，不準在易燃、易爆腐蝕性物質中使用。 設有地面和空中兩類操作方式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩類；空中操作指司機操作室操作。司機操作室有開式、閉式兩類，可按具體情況分為左或右面安裝兩類形式，入門方向有側面及端面兩類，以用戶在各類不同需求的情況下進行選擇。
20世紀80年代以來，我國在充分吸收國外先進起重機械制造技術的基礎上，開始消化國外技術，實現起重機械產品及關鍵零配件的國產化成為當時的技術發展主流。經過多年發展，起重機械企業已經有能力對現有技術進行自主開發創新，研究開發出符合國內外市場需求的個性化產品。 襄樊雙梁橋式起重機廣泛應用在機械制造車間、冶金車間、石油、石油化工、港口、鐵路、、電廠、造紙、建材、電子等行業的車間、倉庫、料場等。具有外形緊湊、建筑凈空高度低、自身輕量化、輪壓小等特性。 電動雙梁起重機適用于機械加工車間、倉庫等場合作一般裝卸和搬運物品的工作。 工作級別：A3－A5
額定吊裝重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7種
跨度：3m--28m
操作方式：地面操作、司機操作室操作
每一次吊運循環，都必須是多人合作完成，不論哪個環節出問題，均可能發生意外。5.作業條件的復雜性在室內的起重機，地面設備多，人員集中；在室外的起重機，會受氣象條件和場地；在夜晚作業，會受作業范圍內的采光條件影響。 襄樊電動雙梁起重機與CD1或MD1型電動葫蘆配套，使用的有軌運行的輕小型起重機（吊裝重量為1t-20t,跨度為3m-28m），運行溫度為-20-60攝氏度范圍內。該型起重機具有體積小、結構緊湊、輕量化、外形美觀、操作、維修都很方便的特點，是車間、倉庫進行材料搬運的設備。本產品為通常用途起重機，多用于機械制造，安裝、倉庫、山洞等場合。起重機主要由橋架、電動葫蘆、運行機構、電氣設備等四部分組成，性能可靠，操控方便。
20世紀80年代以來，我國在充分吸收國外先進起重機械制造技術的基礎上，開始消化國外技術，實現起重機械產品及關鍵零配件的國產化成為當時的技術發展主流。經過多年發展，起重機械企業已經有能力對現有技術進行自主開發創新，研究開發出符合國內外市場需求的個性化產品。2Ccy6VnE
