起升機(jī)構(gòu)是起重設(shè)備的基本工作機(jī)構(gòu)，大多是由吊掛和絞車結(jié)合而成，也有經(jīng)過液壓升降重物的。運(yùn)行機(jī)構(gòu)用以橫向水平運(yùn)移重物或起重設(shè)備的工作位置，一般是由電機(jī)、減速器、制動(dòng)系統(tǒng)和車輪結(jié)合而成。變幅機(jī)構(gòu)只備有在臂架型起重設(shè)備上，臂架仰起時(shí)幅度減小，俯下時(shí)幅度增大，分平衡變幅和非平衡變幅兩類。 海東雙梁起重設(shè)備一般是指雙梁橋式起重設(shè)備， 雙梁起重設(shè)備橋架的主梁多使用工字型鋼或鋼型與鋼板的結(jié)合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或者用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)配件安裝而成。 普遍用于等不同吊裝貨物，嚴(yán)禁在易燃、易爆腐蝕性物質(zhì)中使用。 設(shè)有地面和空中兩類操作方式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩類；空中操作指司機(jī)操作室操作。司機(jī)操作室有開式、閉式兩類，可按照詳情分為左或右面安裝兩類形式，入門方向有側(cè)面及端面兩類，以用戶在各種需求不同的情況下進(jìn)行選擇。
起重吊點(diǎn)務(wù)必保證物體在吊裝中和安裝時(shí)都要保持而避免發(fā)生翻轉(zhuǎn)、或傾斜，吊裝前的物體務(wù)必是重心平衡的，這是起重作業(yè)的知識。另外，立放的物體重心高，支撐面小，其性差；而平放的物體重心低，半門式起重設(shè)備支撐面大，性好，所以在起重作業(yè)中應(yīng)查看了解物體的形狀和重心位置，物體安裝的性。 海東雙梁橋式起重設(shè)備廣泛應(yīng)用在機(jī)械制造車間、冶金車間、石油、石化、港口、鐵路、、電廠、造紙、建材、電子等領(lǐng)域的車間、倉庫、料場等。具備外形緊湊、建筑凈空高度低、自身重量輕、輪壓小等亮點(diǎn)。 電動(dòng)雙梁起重設(shè)備適合于機(jī)械加工車間、倉庫等場合作一般裝卸和搬運(yùn)物品的工作。 工作級別：A3－A5
額定起吊重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7種
跨度：3m--28m
操作方式：地面操作、司機(jī)操作室操作
有伸出臂的門式起重設(shè)備，務(wù)必要使跑車和所運(yùn)送的貨物，可以的經(jīng)過支柱。有一兩伸出臂的門式起重設(shè)備，由于門半門式門式起重設(shè)備本身重量及動(dòng)負(fù)荷而生的彎曲力矩圖和剪刀圖。可以計(jì)算出跑車的剎車力，在車輪和軌道間的系數(shù)是0.15。 海東電動(dòng)雙梁起重設(shè)備與CD1或MD1型電動(dòng)葫蘆配套，使用的有軌運(yùn)行的輕小型起重設(shè)備（起吊重量為1t-20t,跨度為3m-28m），運(yùn)行溫度為-20-60攝氏度范圍內(nèi)。該型起重設(shè)備具備體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、輕量化、外形美觀、操作、維修都很方便的特性，是車間、倉庫進(jìn)行材料搬運(yùn)的設(shè)備。本產(chǎn)品為一般用途起重設(shè)備，多用于機(jī)械制造，安裝、倉庫、山洞等場合。起重設(shè)備主要由橋架、電動(dòng)葫蘆、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備等四部分結(jié)合而成，性能穩(wěn)定，操控方便。
產(chǎn)品噸位兩極化發(fā)展
就現(xiàn)階段來講，起重設(shè)備產(chǎn)業(yè)在大型化方面的飛躍更為突出，而微型化的趨勢更多地體現(xiàn)階段國外的起重設(shè)備品牌身上，未來起重設(shè)備產(chǎn)品噸位有向兩極化發(fā)展的趨勢。這就要求起重設(shè)備企業(yè)強(qiáng)化科研投入，創(chuàng)新能力，爭取推出綜合多種技術(shù)一體化的“迷你”型起重設(shè)備。2Ccy6VnE
