下面我公司的專(zhuān)業(yè)人士整理了一些安全保險(xiǎn)裝置分享給大家，務(wù)必要仔細(xì)閱讀：高度限位裝置：吊鉤起升到規(guī)定的高度后，限位重錘，打開(kāi)行程開(kāi)關(guān)，“過(guò)繞”指標(biāo)燈亮起，同時(shí)斷開(kāi)吊鉤起升、吊臂伸出、吊臂伏到等的操作而保證安全。 LH型雙梁起重機(jī)通常指雙梁橋式起重機(jī)， 雙梁起重機(jī)橋架的承重梁多使用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車(chē)常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或者用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件安裝而成。 普遍用于等不同吊裝貨物，嚴(yán)禁在易燃、易爆腐蝕性物質(zhì)中使用。 設(shè)有地面和空中兩類(lèi)操作模式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩類(lèi)；空中操作指司機(jī)操作室操作。司機(jī)操作室有開(kāi)式、閉式兩類(lèi)，可以按照具體情況分為左或右面安裝兩類(lèi)形式，入門(mén)方向有側(cè)面及端面兩類(lèi)，以客戶在各類(lèi)不同需求的情況下進(jìn)行選擇。
目前工程機(jī)械部分產(chǎn)品的核心技術(shù)主要表目前整體設(shè)計(jì)和技術(shù)集成方面，如果企業(yè)不能及時(shí)研究新技術(shù)、新工藝及新產(chǎn)品，市場(chǎng)的要求，產(chǎn)品可能面臨被淘汰的風(fēng)險(xiǎn)。由于我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，特別是工程機(jī)械巨頭大舉進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)。 雙梁橋式起重機(jī)廣泛應(yīng)用在機(jī)械制造車(chē)間、冶金車(chē)間、石油、石油化工、港口、鐵路、、電廠、造紙、建材、電子等領(lǐng)域的車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)等。具備外形緊湊、建筑凈空高度低、本身重量輕、輪壓小等特性。 LH型電動(dòng)雙梁起重機(jī)適合于機(jī)械加工車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)合作一般裝卸和搬運(yùn)物品的工作。 工作級(jí)別：A3－A5
額定吊裝重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7種
跨度：3m--28m
操作模式：地面操作、司機(jī)操作室操作
電氣調(diào)速分為兩類(lèi)：直流調(diào)速和交流調(diào)速。絕很多的起重機(jī)采用繞性繩索纏繞吊裝貨物帶來(lái)的是“貨物”的跟隨性能差（）。難以做到高定位，造成搬運(yùn)的自動(dòng)化水平不高。因此止擺、防擺也是起重機(jī)調(diào)速的一個(gè)指標(biāo)。 LH型電動(dòng)雙梁起重機(jī)與CD1或MD1型電動(dòng)葫蘆配套，使用的有軌運(yùn)行的輕小型起重機(jī)（吊裝重量為1t-20t,跨度為3m-28m），運(yùn)行溫度為-20-60攝氏度范圍內(nèi)。該型起重機(jī)具備體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、外形美觀、操作、維修都很方便的特點(diǎn)，是車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行材料搬運(yùn)的設(shè)備。本品為通常用途起重機(jī)，多用于機(jī)械制造，安裝、倉(cāng)庫(kù)、山洞等場(chǎng)合。起重機(jī)主要由橋架、電動(dòng)葫蘆、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備等四部分組合而成，性能穩(wěn)定，容易操作。
輕、小型起重機(jī)，一般僅有一個(gè)升降系統(tǒng)，它只能使重物作單一的上下運(yùn)動(dòng)。屬于這一類(lèi)的有：千斤頂、滑車(chē)、手（氣、電）動(dòng)葫蘆、絞車(chē)等。電動(dòng)葫蘆常配有運(yùn)行小車(chē)與金屬構(gòu)架以擴(kuò)大作業(yè)范圍。臂架式起重機(jī)
臂架式起重機(jī)的特點(diǎn)可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實(shí)現(xiàn)垂直升降或水平運(yùn)移。2Ccy6VnE
