從企業的理念到企業文化，從基本的制度到思維能力等，每一項變革都非一朝一夕可實現的。重型設備制造業作為科技含量很高的行業，人才競爭是我國起重機行業走向化的重要支撐，而當前人才儲備不足也已經成了我國起重機行業更好地參加市場競爭的重要。 深圳單梁橋式起重機通常指單梁橋式起重機， 單梁橋式起重機橋架的主梁多使用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或者用葫蘆作為起升機構配件安裝而成。
盡管船用起重機的亮點也比較多，但是也存在自身的一些缺點：比如：1.船用起重機自身重量大，重心高，體積大，對船舶性也有一定的影響。2.船用起重機成本也高。3.船用起重機船舶對電廠的要求也很高。4.船用起重機工作技術性要求高。 廣泛用于等不同吊裝貨物，不準在易燃、易爆腐蝕性物質中使用。 設有地面和空中兩類操作模式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩類；空中操作指司機操作室操作。司機操作室有開式、閉式兩類，可按詳情分為左或右面安裝兩類形式，入門方向有側面及端面兩類，以用戶在各類不同需求的情況下進行選擇。 深圳單梁橋式起重機廣泛使用在設備制造車間、冶金車間、石油、石化、港口、鐵路、、電廠、造紙、建材、電子等領域的車間、倉庫、料場等。擁有外形緊湊、建筑凈空高度低、自身重量輕、輪壓小等亮點。
如使用吊鉤型滑車，則應采用防護措施。如在掛好吊鉤后，用細鐵絲把吊鉤口封住，使吊鉤不能脫出；或采用帶有卡索板的吊鉤，這種吊鉤使用更方便，在掛好吊鉤時，卡索板在彈簧的影響下彈開，把吊鉤口封住。 在起重機的運用中，若出現易斷電的情況，有時在輸電導管內產生火花，嚴重時會造成集電器替換過于，影響生產。 深圳LD型電動單梁橋式起重機適合于機械加工車間、倉庫等場合作一般裝卸和搬運物品的工作。 工作級別：A3－A5
額定吊裝重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7種
跨度：3m--28m
操作模式：地面操作、司機操作室操作
軸向載荷：作用在支撐結構上的總垂直力，計算公式：軸向載荷=（起重機的總重量）+ （設計系數 x 載荷重量）主梁長度：主梁的總長度， 注：主梁的工作長度或梁上吊鉤的范圍要比主梁總長度小。緩沖裝置：在固定型軌中兩個主梁（或）葫蘆小車之間設置的間隔物，以預防吊架點之間出現集中的過重載荷，它了主梁或葫蘆間距離。
深圳 LD型電動單梁橋式起重機與CD1或MD1型電動葫蘆配套，使用的有軌運轉的輕小型起重機（吊裝重量為1t-20t,跨度為3m-28m），運行溫度為-20-60攝氏度范圍內。該型起重機擁有體積小、結構緊湊、重量輕、外形美觀、操作、修理都很方便的特點，是車間、倉庫進行材料搬運的設備。本品為一般用途起重機，多用于設備制造，安裝、倉庫、山洞等場合。起重機主要由橋架、電動葫蘆、運轉機構、電氣設備等四部分組成，性能穩定，操控簡單。
在產業規模方面，與國外大企業相比，國內起重機企業規模普遍偏小，這對化環境下的企業科技創新和、服務網絡建設等方面產生了制約。不過，近年起重機行業實現了“井噴式”發展，起重機行業規模和企業規模，越來越接近化經營的要求。2Ccy6VnE
