電氣變速分為兩類：直流變速和交流變速。絕很多的起重機采用繞性繩索纏繞吊裝貨物帶來的是“貨物”的跟隨能力差（）。很難做到高定位，造成搬運的自動化水平不高。因此止擺、防擺亦是起重機變速的一個指標。 十堰雙梁起重機通常是指雙梁橋式起重機， 雙梁起重機橋架的承重梁多使用工字型鋼或鋼型與鋼板的結合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或者用葫蘆作為起升機構部件安裝而成。 普遍用于等不同吊裝貨物，不準在易燃、易爆腐蝕性物質中使用。 設有地面和空中兩類操作方式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩類；空中操作指司機操作室操作。司機操作室有開式、閉式兩類，可按具體情況分為左或右面安裝兩類形式，入門方向有側面及端面兩類，以客戶在各類不同需求的情況下進行選擇。
由于不用支腿吊重及吊重行駛經(jīng)常出現(xiàn)一些事故，行駛的速度也較履帶起重機（履帶吊）快；作業(yè)、吊裝重量大、能在特定范圍內吊重行走、但必須保證道路平整、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不能超過50CM；不準帶負荷長距離行走。 十堰雙梁橋式起重機廣泛應用在設備制造車間、冶金車間、石油、石油化工、港口、鐵路、、電廠、造紙、建材、電子等領域的車間、倉庫、料場等。具備外形緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等亮點。 電動雙梁起重機適用于機械加工車間、倉庫等場合作一般裝卸和搬運物件的工作。 工作級別：A3－A5
額定吊裝重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7種
跨度：3m--28m
操作方式：地面操作、司機操作室操作
在產(chǎn)業(yè)規(guī)模方面，與國外大企業(yè)相比，國內起重機企業(yè)規(guī)模普遍偏小，這對化環(huán)境下的企業(yè)科技創(chuàng)新和、服務網(wǎng)絡建設等方面產(chǎn)生了制約。不過，近年起重機行業(yè)實現(xiàn)了“井噴式”發(fā)展，起重機行業(yè)規(guī)模和企業(yè)規(guī)模，越來越接近化經(jīng)營的要求。 十堰電動雙梁起重機與CD1或MD1型電動葫蘆配套，使用的有軌運轉的輕小型起重機（吊裝重量為1t-20t,跨度為3m-28m），運轉溫度為-20-60攝氏度范圍內。該型起重機具備體積小、結構緊湊、重量輕、外形美觀、操作、維修都很方便的特點，是車間、倉庫進行材料搬運的設備。該產(chǎn)品為通常用途起重機，多用于設備制造，安裝、倉庫、山洞等場合。起重機主要由橋架、電動葫蘆、運轉機構、電氣設備等四部分結合而成，性能可靠，操控方便。
其疲勞導致的斷絲一般斷口 平齊，多半出現(xiàn)階段表層鋼絲上，它們很有規(guī)律。預防鋼絲繩疲勞損害的途徑 1)在條件許可的情況下，應盡量使卷筒和滑輪的直徑加強。 2)在安排滑輪布局時，應盡量避免使鋼絲繩反向彎曲，如圖4所示。2Ccy6VnE
