橫梁：結合式自立起重設備支撐結構中的一個水平梁，由兩個背對背的槽鋼結合而成，固定型軌就懸掛在此處。總高度(OAH)：從地面到起重設備（包含金屬構件點之間的距離。跨度(主梁)：固定型軌中心線之間的距離。務必將跨度與主梁的總長度(OAL)區別開，主梁的總長度要比跨度長。 LH型雙梁起重設備通常指雙梁橋式起重設備， 雙梁起重設備橋架的主梁多使用工字型鋼或鋼型與鋼板的結合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或者用葫蘆作為起升機構部件安裝而成。 廣泛用于等不同吊運貨物，不得在易燃、易爆腐蝕性物質中使用。 設有地面和空中兩類操作方法。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩類；空中操作指司機操作室操作。司機操作室有開式、閉式兩類，可按具體情況分為左或右面安裝兩類形式，入門方向有側面及端面兩類，以用戶在各種需求不同的情況下進行選擇。
歐洲起重設備的平均噸位在800噸，而我國目前這一數字卻不到200。徐州重型機械公司的QUY300型履帶式起重設備重吊運重量達到300噸，QAY200型全路面起重設備額定吊運重量為200噸，這已是目前國內，與利渤、馬尼托瓦克等起重設備行業巨頭在技術方面還有較大的偏差。 雙梁橋式起重設備廣泛應用于機械制造車間、冶金車間、石油、石油化工、港口、鐵路、、電廠、造紙、建材、電子等領域的車間、倉庫、料場等。具備外形緊湊、建筑凈空高度低、自身重量輕、輪壓小等特性。 LH型電動雙梁起重設備適合于機械加工車間、倉庫等場合作一般裝卸和搬運物件的工作。 工作級別：A3－A5
額定吊運重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7種
跨度：3m--28m
操作方法：地面操作、司機操作室操作
制造設計達不到要求，箱體接合面精度低，密封不嚴而產生滲油。
不當使用造成多處阻塞，內部壓力過高，油量過多，油位過高；連接螺栓松動，使兩箱體的結合面不嚴實。因此塔身螺栓擰緊力矩至關重要，安裝單位應加大治理，增添檢測機具，嚴把自檢關。 LH型電動雙梁起重設備與CD1或MD1型電動葫蘆配套，使用的有軌運轉的輕小型起重設備（吊運重量為1t-20t,跨度為3m-28m），運行溫度為-20-60攝氏度范圍內。該型起重設備具備體積小、結構緊湊、輕量化、外形美觀、操作、修理都很方便的特點，是車間、倉庫進行材料搬運的設備。該產品為一般用途起重設備，多用于機械制造，安裝、倉庫、山洞等場合。起重設備主要由橋架、電動葫蘆、運轉機構、電氣設備等四部分結合而成，性能穩定，易于操作。
而隨著現代化建設越來越快，對起重設備械的要求也愈來愈高，起重設備械向大型化、自動化、專業化趨勢發展。
大型化
新世紀以來，大型化工程趨勢加速，國內超級履帶起重設備開始慢慢出目前眾人面前。1000噸級、2000噸級履帶起重設備的陸續推出，揭開了我國超級履帶起重設備快速發展的序幕。2Ccy6VnE
