如土質，應獨自鋪裝路途。不得停置在斜坡上作業，也不允許起重設備兩個邊一高一低。在行業施工中，制止起重設備的超載吊裝，進行制止小型起重設備的斜吊。斜吊會產生超荷及鋼絲繩出槽，乃至產生拉斷繩子和翻車事端。起重設備進行高空及重物斜吊時還能使重物在脫離地上后發 作疾速搖擺，可以碰傷人或其他物體。 LH型雙梁起重設備一般是指雙梁橋式起重設備， 雙梁起重設備橋架的承重梁多使用工字型鋼或鋼型與鋼板的結合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或者用葫蘆作為起升機構部件安裝而成。 廣泛用于等不同吊裝貨物，不準在易燃、易爆腐蝕性物質中使用。 設有地面和空中兩類操作模式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩類；空中操作指司機操作室操作。司機操作室有開式、閉式兩類，可按具體情況分為左或右面安裝兩類形式，入門方向有側面及端面兩類，以用戶在各種不同需求的情況下進行選擇。
也有專家對我國起重設備行業的發展速度是不是過快，市場是不是，提出了質疑。專家認為，相比國內外市場需求的迅速增長，我國起重設備企業的產能還有不足。的發展對生產企業和終端用戶都有著一定的風險。 雙梁橋式起重設備廣泛使用在設備制造車間、冶金車間、石油、石油化工、港口、鐵路、、電廠、造紙、建材、電子等行業的車間、倉庫、料場等。具備外形緊湊、建筑凈空高度低、本身重量輕、輪壓小等特點。 LH型電動雙梁起重設備適合于機械加工車間、倉庫等場合作一般裝卸和搬運物品的工作。 工作級別：A3－A5
額定吊裝重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7種
跨度：3m--28m
操作模式：地面操作、司機操作室操作
只要對一些常見的故障根據振動與聲響技術等相關學科的基礎知識，利用振動的產生、傳達和聲的傳達與輻射原理，運用人體感官對起重設備振動與聲響故障產生的原因進行分析，經過多次實踐，就能達到迅速進行故障診斷的目的，即迅速找到故障點，導致起重設備故障維修工作事半功倍。 LH型電動雙梁起重設備與CD1或MD1型電動葫蘆配套，使用的有軌運轉的輕小型起重設備（吊裝重量為1t-20t,跨度為3m-28m），運行溫度為-20-60攝氏度范圍內。該型起重設備具備體積小、結構緊湊、重量輕、外形美觀、操作、維修都很方便的特性，是車間、倉庫進行材料搬運的設備。本產品為一般用途起重設備，多用于設備制造，安裝、倉庫、山洞等場合。起重設備主要由橋架、電動葫蘆、運轉機構、電氣設備等四部分組成，性能可靠，操控方便。
但是，與歐美日等發達地區相比，我們的技術實力具備一定差距的。根據網的數據顯示，級別超過200噸的履帶式起重設備、超過100噸的汽車起重設備大多要進行采購，這說明當前國內在這方面尚不具備工業化生產的能力。2Ccy6VnE
