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橋梁伸縮縫裝置構(gòu)造要求：橋梁伸縮裝置在平行、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向，均能自由伸縮，牢靠可靠，車輛行駛過(guò)時(shí)應(yīng)平順、無(wú)突跳與噪音；要能預(yù)防雨水和垃圾土壤滲堵塞；安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、排除污物都要簡(jiǎn)易方便。在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪設(shè)都要切斷。
橋梁伸縮裝置的類型：
1、鍍鋅薄鋼板橋梁伸縮裝置。在中小跨徑的安裝式簡(jiǎn)支梁橋上，當(dāng)梁的變形量在20—40mm以內(nèi)時(shí)常選用。
2、鋼橋梁伸縮裝置:它的構(gòu)造比相當(dāng)復(fù)雜，僅有在溫差較大的地區(qū)或跨徑較大的橋梁上才使用。鋼伸縮縫也宜于在斜橋上使用。
3、橡膠橋梁伸縮裝置。它是以橡膠帶作為跨縫材料。這種伸縮縫的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操控方便，效果好。在變形量較大的大跨度橋上，可使用橡膠和鋼板結(jié)合的伸縮縫。
橋梁伸縮裝置型號(hào)：橋梁伸縮裝置根據(jù)性能及安裝方式通常分為：、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、其中GQF-MZL型數(shù)模式橋梁伸縮縫裝置,是利用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計(jì)的橋梁伸縮縫裝置.、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸縮縫裝置適合于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫,GQF-MZL型伸縮縫裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動(dòng)機(jī)構(gòu)結(jié)合而成的模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置,適合于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁.應(yīng)能預(yù)防雨水和滲透和堵塞;安裝、檢查、和清洗污垢應(yīng)簡(jiǎn)單方便。設(shè)置伸縮縫時(shí)，應(yīng)將欄桿與橋面鋪設(shè)切斷。橋梁伸縮縫寬度一般為20mm~30mm，接縫處填充保溫材料。建筑結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定了兩個(gè)伸縮縫之間的距離。如果建筑物的面尺寸過(guò)長(zhǎng)，可能會(huì)因冷縮而在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生過(guò)大的溫度應(yīng)力。需要在結(jié)構(gòu)的一定長(zhǎng)度上設(shè)置一個(gè)接頭，將建筑物分成幾個(gè)部分。這是溫度接頭。對(duì)于不相同的結(jié)構(gòu)體系，伸縮縫之間的距離是不相同的。合理選擇合適的伸縮縫隙非常重要。
公路橋梁伸縮裝置分為：模數(shù)式橋梁伸縮裝置和KS伸縮裝置及其TST彈塑體伸縮裝置
一、模數(shù)式橋梁伸縮裝置分為：橋梁伸縮裝置、GQF-MZL型橋梁伸縮裝置
1、橋梁伸縮裝置特點(diǎn):建筑高度低，國(guó)產(chǎn)熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝便捷，具有顯著的可靠性、舒適性和高耐用度。既方便舊伸縮裝置替換，也可供新橋時(shí)選用。
橋梁伸縮裝置選用原則：橋面鋪設(shè)層厚度≥80mm伸縮量≤80mm
2、GQF-MZL型橋梁伸縮裝置特點(diǎn):MZL型伸縮裝置結(jié)構(gòu)突出的特點(diǎn)是：由邊梁、中梁、橫梁、位移操作系統(tǒng)、密封橡膠帶等構(gòu)件結(jié)合而成的系列伸縮裝置。該伸縮裝置的承重結(jié)構(gòu)和位移操作系統(tǒng)分開，二者受力時(shí)互不干擾，分工明確，這樣既保證受力時(shí)安全，又能達(dá)到位移均勻，使所有中梁在一個(gè)位移控制箱內(nèi)均支承在相同根垂直橫梁上的傳統(tǒng)作法，這樣對(duì)大位移量伸縮裝置非常有利，降低了橫梁數(shù)量，使位移控制箱體積減小到zui小范圍，節(jié)約了鋼材。該結(jié)構(gòu)還解決了斜向支承式伸縮裝置要求加工和拼裝精度極強(qiáng)的苛刻條件，否則四連桿結(jié)構(gòu)極易出現(xiàn)自動(dòng)鎖閉現(xiàn)象，影響伸縮自由和不容易保證位移均勻的弊病。該結(jié)構(gòu)各連接處均采用既可旋轉(zhuǎn)又能滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。所以，對(duì)彎、坡、斜、寬橋梁適應(yīng)能力強(qiáng)，可以滿足各種橋梁結(jié)構(gòu)使用標(biāo)準(zhǔn)。但是，對(duì)于某些中小型橋梁或舊橋梁的翻新工程，有些橋梁沒(méi)有圖紙，只能使用。損壞的伸縮縫被切掉，留下空槽。橋梁結(jié)構(gòu)的彈性變形在特定溫度環(huán)境下分布不均勻，而且由于材料熱功能的變化，梁的端部可能會(huì)出現(xiàn)輕微的角位移。線系數(shù)非常小，因此在橋梁彈性接頭使用設(shè)備時(shí)可以忽略不計(jì)。但是，對(duì)于大跨度橋梁，務(wù)必注意彈性接頭預(yù)留量的規(guī)劃。否則，光束可能會(huì)損壞。為了確保道路的整度，首先應(yīng)鋪設(shè)道路，然后再對(duì)設(shè)備進(jìn)行開槽。在鋪設(shè)人行道之前，務(wù)必布置預(yù)留的縫隙并泡沫板，然后整地填充凹槽，以便于連續(xù)鋪設(shè)人行道。
二、KS系列跨越式伸縮縫KS系列跨越式伸縮縫是公司zui新開發(fā)的一種新一代伸縮縫產(chǎn)品，它僅用橋面鋪設(shè)層厚度即能達(dá)到可靠的錨固，對(duì)橋梁設(shè)計(jì)和施工單位提供了很大的方便。此外它防水性能好，減震，受力合理，對(duì)梁端縫隙的施工誤差不敏感，使用使用期限長(zhǎng)，自動(dòng)清洗縫內(nèi)垃圾，少養(yǎng)護(hù)，價(jià)格低。因此該產(chǎn)品一經(jīng)問(wèn)世，即受到橋梁設(shè)計(jì)和施工單位的普遍贊揚(yáng)。
橋梁伸縮裝置技術(shù)要求:
1.橡膠采用氯丁橡膠(即CR,適合于溫度在-25℃-+60℃地區(qū))或采用天然橡膠(即NR,適合于溫度在-40℃-+60℃地區(qū))
2.伸縮裝置中使用的鋼板,質(zhì)量要求符合GB012,GB374的規(guī)定,使用的異型鋼材,(即16MN或Q345)符合JT/T1591的規(guī)定.
橋梁伸縮裝置
橋梁伸縮裝置是適應(yīng)我國(guó)公路橋梁建設(shè)的一種新一代橋梁伸縮縫裝置.橋梁伸縮裝置采用整體熱軋16Mn異型鋼,解決了擠壓異型鋼直線度和集合尺寸不均勻的特點(diǎn),橋梁伸縮裝置綜合技術(shù)性能和技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到或強(qiáng)于國(guó)際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平,結(jié)構(gòu)型式及異型鋼軋制均屬國(guó)內(nèi)首創(chuàng),將成為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)推薦產(chǎn)品.
橋梁伸縮裝置產(chǎn)品特性:建筑高度低,國(guó)產(chǎn)熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝便捷,具有顯著的可靠性,舒適性和高耐用度.適合于橋面鋪設(shè)層厚度等于或大于80mm,伸縮量小于等于80mm的各種橋梁,既方便舊橋梁伸縮裝置替換,也可供新橋梁修建選用.
橋梁伸縮裝置中間橡膠密封條其技術(shù)要求:采用氯丁橡膠(CR)密封橡膠帶的伸縮裝置適合與溫度為-25℃-+60℃地區(qū).采用天然橡膠(NR)密封橡膠帶的[1]裝置適合于溫度為-40℃-+60℃地區(qū).首頁(yè)--杭州Z60型橋梁伸縮縫可按需定做2022已更新(今日/資訊）
