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我們可以采用采用小型龍門架配合手拉葫蘆(倒鏈)吊運,將伸縮縫吊入槽內。用2m直尺找平，保證與路線橫向坡度一致，預防橋頭跳車現象，若與橫向坡度不一致，采用千斤頂進行調整。伸縮縫固定用14#槽鋼，鉛絲吊。嚴格控制高程，符合要求后，再將伸縮縫裝置與預埋筋焊接，采用對稱焊接，注意鋼筋的安裝操作順序。焊接時嚴格按照總監辦下發文件執行。嚴禁在“毛勒縫”的型鋼上焊接。焊接后，開鎖時間安排在氣溫20℃±5℃，在上午或下午進行，否則進行溫度糾正。解鎖后進行混凝土澆筑，完成后請驗收。
我們對于混凝土采用的是防銹鋼纖維混凝土。澆筑時，嚴格控制砼面高程，抹面時可比設計高程高1-2 mm，zui后在收漿時再抹平。澆筑砼時，伸縮縫中間塞苯板，上面用封箱膠帶貼死。不得污染伸縮縫面。砼采用C50W6F200防銹鋼纖維砼，控制水灰比，塌落度6-8cm，一次澆筑完成，用50振搗棒振搗至密實。澆筑完硬化后及時進行養生，用無紡布覆蓋，及時灑水，保證濕度高于90%。養生期間封鎖交通，時間超過7天，并達到設計強度。
首頁--普洱公路橡膠橋梁伸縮縫安裝快2022已更新(今天/資訊）一次完成，用50根振動棒振動至密實。澆注硬化后應及時固化，用無紡布覆蓋，并及時澆水，保證濕度高于90%。方案期間交通堵塞7天以上，達到設計強度。對于橋梁伸縮縫安裝流程中，對于施工操作人員是工程質量的責任者，故對施工操作人員本身的素質及其對他們的管理均要有嚴格的要求，對操作人員加強質量意識的同時，加強管理，保證操作流程中的質量要求橋梁伸縮縫。首先，對每個進入本項目施工的人員，均要求達到一定的等級，具有相應的操作技能，特殊工種必須持證上崗。
處理伸縮縫鋼梁的內部。清洗和剩余的橡膠條;在此基礎上，在鋼梁兩邊的凹槽上均勻涂上潤滑脂，并將好的新的橡膠條鋪裝在安裝位置上。之后，使用工具嵌入橡皮筋。鋼梁上的凹槽被關閉。新工藝操控方便實用，有效了工作效率和安裝品質。安裝橋梁伸縮縫時需要關注什么橋梁伸縮縫是鋼-橡膠組合式橋梁伸縮縫。鑒于其相對較低的成本，優良的性能，較強的承載能力，優良的抗耐老化性強能，車輛行駛時的低噪音，使用壽命長，簡單等特點，已在的橋梁工程中獲得了廣泛的應用。
模數式橋梁伸縮縫的施工方法
1、MZL模數式橋梁伸縮縫所使用鋼筋、橡膠應符合TRANBBS設計文件和TRANBBS技術規程的要求。砼：伸縮縫的澆注全部采用C50水泥砼。控制其坍落度滿足混凝土罐車運輸的zui小要求，并應適當混入外加劑，減小水灰比，降低混凝土收縮。2.施工單位在公路橋梁上安裝模數式橋梁伸縮縫，萬一發生碰撞變形，很難修補為合格產品，因而在安裝的全流程中，必須要采取措施保護，不得任何車輛通過。如果現場出現伸縮縫的伸縮量不易調整，因而對成品檢查必須要認真、仔細。不合格不可運至現場。3.要與設計圖和現場核對位置、尺寸無誤后，再將公路橋梁伸縮縫在安裝前穩放入預留槽。要將橋上各接縫處縫隙必須要用聚苯乙烯泡沫板塞嚴，預防澆注保護帶混凝土時灌入，使縫失效。同時，也不能以將裝置內灌進混凝土，避免替換V形象膠帶時受阻。MZL模數式橋梁伸縮縫的錨固鋼筋問題對于在預制梁(板)的端部和背墻內預埋伸縮縫錨固鋼筋是在兩類不同情況下進行的。一般設計給定的都是對稱于橋寬中心、在梁(板)端部設置預埋鋼筋，則鋼筋在每片梁(板)內的預埋位置都會不同，給施工增加了難度，因而錨固鋼筋應以對稱于每片梁(板)的中心進行設置，這點在設計中要綜合考慮。 在橋梁的施工中要保證錨固鋼筋的作用。僅在澆筑8～10cm厚的橋面板混凝土時進行設置是不可取的，這實際上沒有讓伸縮縫的定位角鋼牢靠地與梁(板)和背墻混凝土聯結成整體，產生不穩定隱患，需加強伸縮縫的養護工作
首頁--普洱公路橡膠橋梁伸縮縫安裝快2022已更新(今天/資訊）如果槽兩邊油面不，應加寬槽寬，切掉不的油面。切割后，保證凹槽深度小于8cm。然后用扳手將事先鋪裝好的預埋鋼筋到合適的位置，完成后請驗收。之后，檢查Z-80節的質量，檢查合格后安裝在凹槽內。我們可以采用帶環鏈葫蘆(倒鏈)的小龍門吊將伸縮節吊入槽內。用2m尺子調，保證與線路橫向坡度一致，預防橋頭跳臺。如果與橫向坡度不一致，請使用千斤行。節采用14#槽鋼固定，引線吊掛。嚴格控制標高，滿足需求后，將節裝置與預埋鋼筋焊接，采用對稱焊接，并注意鋼筋的安裝操作順序。
否則，光束或將損毀。彈性接頭設備的施工)必須了解圖紙和設備操作程序。檢查彈性接縫的方向編，并檢查彈性接縫的直度，整度和扭曲度。保證設備備有了機械設備，以保證整個施工流程的順利進行。為了保證道路的整度，首先應鋪裝道路，然后再對設備進行開槽。在鋪裝人行道之前，必須布置預留的縫隙并泡沫板，然后整地填充凹槽，以便于連續鋪裝人行道。攤鋪瀝青混凝土時，必須堅持連續操作以保證彈性接頭設備的整度和質量。混凝土的縮短和變化是混凝土構件本身的特性，它們對彈性接頭的設備和構造也有十分大的影響。
