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我們能使用采用小型龍門架配合手拉葫蘆(倒鏈)吊運,將伸縮縫吊入槽內。用2m直尺找平，保證與路線橫向坡度一致，預防橋頭跳車現象，若與橫向坡度不一致，采用千斤頂進行調整。伸縮縫固定用14#槽鋼，鉛絲吊。嚴格控制高程，符合要求后，再將伸縮縫裝置與預埋筋焊接，采用對稱焊接，注意鋼筋的安裝操作順序。焊接時嚴格根據總監辦下發文件執行。不得在“毛勒縫”的型鋼上焊接。焊接后，開鎖時間安排在氣溫20℃±5℃，在上午或下午進行，否則進行溫度糾正。解鎖后進行混凝土澆筑，完成后請驗收。
我們對于混凝土采用的是防銹鋼纖維混凝土。澆筑時，嚴格控制砼面高程，抹面時可比設計高程高1-2 mm，zui后在收漿時再抹平。澆筑砼時，伸縮縫中間塞苯板，上面用封箱膠帶貼死。不準污染伸縮縫面。砼采用C50W6F200防銹鋼纖維砼，控制水灰比，塌落度6-8cm，一次澆筑完成，用50振搗棒振搗至密實。澆筑完硬化后及時進行養生，用無紡布覆蓋，及時灑水，保證濕度高于90%。養生期間封鎖交通，時間超過7天，并達到設計強度。
首頁--商丘毛勒橋梁伸縮縫定制生產2022已更新(今天/資訊）使橋梁伸縮縫裝置正確就位后，先將橋梁伸縮縫裝置一側的錨固鋼筋與預留槽的預埋鋼筋相連并焊接,焊接時可以間隔一個焊一個，然后再將另一側的錨固鋼筋按以上程序焊接。當橋梁伸縮縫裝置確認加固好后，夾具即可以取下，然后將剩余的未焊接錨固鋼筋與預埋鋼筋焊接，使橋梁伸縮縫裝置可靠錨固。橋梁伸縮縫裝置倘若分段安裝的，接縫處務必采用焊接。型鋼的焊接接頭在制造工廠已經具有好，當兩相臨縫對正后，即可安裝，每根梁全部焊接好后再按以上程序進行錨固。
同時，GQF-MZL型數法橋梁伸縮縫設備是由熱軋一體成型的異型鋼計劃的橋梁伸縮縫設備。GQF-C，GQF-Z，GQF-L，GQF-F型伸縮縫設備適合于伸縮量小于80mm的橋梁接縫。GQF-MZL型伸縮縫設備由側梁，中梁和橫梁結合而成。由聯動機構結合而成的模塊化橋梁伸縮縫設備，適合于伸縮范圍為80mm-1200mm的大中型橋梁。這類別型的設備一般用在的橋梁工程中，其和收縮在40mm以下，但是目前很少見。嵌入式對接伸縮縫設備使用不同形狀的鋼構件來嵌入和固定不同形狀的橡膠條(帶)，并利用橡膠條(帶)的拉伸和壓縮變形來吸收梁體的變形。
模數式橋梁伸縮縫的施工方式
1、MZL模數式橋梁伸縮縫所采用鋼筋、橡膠應符合TRANBBS設計文件和TRANBBS技術標準的要求。砼：伸縮縫的澆注均采用C50水泥砼。控制其坍落度滿足混凝土罐車運輸的zui小要求，并應適當混入外加劑，減小水灰比，降低混凝土收縮。2.施工單位在公路橋梁上安裝模數式橋梁伸縮縫，一旦發生碰撞變形，很難修補為合格產品，因此在安裝的全過程中，務必要采取措施保護，不準任何車輛經過。如果現場出現伸縮縫的伸縮量不容易調整，因此對成品檢查務必要認真、仔細。不合格不可運至現場。3.要與設計圖和現場核對位置、尺寸無誤后，再將公路橋梁伸縮縫在安裝前穩放入預留槽。要將橋上各接縫處間隙務必要用聚苯乙烯泡沫板塞嚴，預防澆注保護帶混凝土時灌入，使縫失靈。同時，也不可以將裝置內灌進混凝土，避免更換V形象膠帶時受阻。MZL模數式橋梁伸縮縫的錨固鋼筋問題對于在預制梁(板)的端部和背墻內預埋伸縮縫錨固鋼筋是在兩類不同情況下進行的。一般設計給定的都是對稱于橋寬中心、在梁(板)端部設置預埋鋼筋，則鋼筋在每片梁(板)內的預埋位置都會不同，給施工增加了難度，因而錨固鋼筋應以對稱于每片梁(板)的中心進行設置，這點在設計中要綜合考慮。 在橋梁的施工中要保證錨固鋼筋的效果。僅在澆筑8～10cm厚的橋面板混凝土時進行設置是不可取的，這事實上沒有讓伸縮縫的定位角鋼牢固地與梁(板)和背墻混凝土聯結成整體，產生不穩定隱患，需強化伸縮縫的養護工作
首頁--商丘毛勒橋梁伸縮縫定制生產2022已更新(今天/資訊）施工前，伸縮縫應在橋面鋪設完成后安裝，以保證橋梁伸縮縫的施工操作方便，上手快。，能達到高質量。在不一樣的氣溫條件下，安裝定位值會產生不一樣的值，這就要求安裝定位值務必滿足氣溫下伸縮縫內留有的工作寬度和一定余量，不超過氣溫下行車所需的間隙。將一側的錨固鋼筋與預留槽內的預留鋼筋焊接在一塊，繼續一根一根地擰，另一側的錨固鋼筋也應遵循此程序。橋梁伸縮縫是橋梁的主要結合而成部分。橋梁伸縮縫的是日常的重要內容。:主要介紹了橋梁伸縮縫的常見病害，并著重分析了維護管理措施。
支撐箱下方可采用小石頭混凝土，養護時間不得少于兩周。一般來講，四個季節的溫度變化是影響橋梁伸縮縫伸縮的主要原因之一。比如：關于60、80和160橋的伸縮縫寬度的計算方式和設備，首先根據以下公式計算伸縮量(△Lt)，混凝土的蠕變和縮短量。當地的溫度變化范圍和設備支架的溫度;在結構中應考慮其他非必要元素，并具有一定的安全值，同時，應計算由于運轉時間造成的溫度變化所造成的校正量。在橋梁結構中，務必適應梁的溫度變化，混凝土的蠕變和縮短造成的縮短量，梁端部的造成的接縫變化，梁的撓度。
