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我們可使用采用小型龍門架配合手拉葫蘆(倒鏈)吊裝,將伸縮縫吊入槽內。用2m直尺找平，保證與路線橫向坡度一致，預防橋頭跳車現象，若與橫向坡度不一致，采用千斤頂進行調整。伸縮縫固定用14#槽鋼，鉛絲吊。嚴格控制高程，符合要求后，再將伸縮縫裝置與預埋筋焊接，采用對稱焊接，注意鋼筋的安裝操作順序。焊接時嚴格根據總監辦下發文件執行。不得在“毛勒縫”的型鋼上焊接。焊接后，開鎖時間安排在氣溫20℃±5℃，在上午或下午進行，否則進行溫度糾正。解鎖后進行混凝土澆筑，完成后請驗收。
我們對于混凝土采用的是防銹鋼纖維混凝土。澆筑時，嚴格控制砼面高程，抹面時可比設計高程高1-2 mm，zui后在收漿時再抹平。澆筑砼時，伸縮縫中間塞苯板，上面用封箱膠帶貼死。不得污染伸縮縫面。砼采用C50W6F200防銹鋼纖維砼，控制水灰比，塌落度6-8cm，一次澆筑完成，用50振搗棒振搗至密實。澆筑完硬化后及時進行養生，用無紡布覆蓋，及時灑水，保證濕度高于90%。養生期間封鎖交通，時間超過7天，并達到設計強度。
首頁--宿遷梳齒型120型伸縮縫可按需定做2022已更新(今天/資訊）伸縮縫是橋梁構造中的主要組成部分，在氣溫變化、混凝土收縮、活載作用、橋梁墩臺的降沉及徐變等因素影響下，橋跨上的結構亦是會產生變形，因此使梁端再次產生位移。橋梁伸縮縫在施工前的工作也很重要，下面一起來了解安裝前的一些安裝標準和施工方式。橋梁伸縮縫安全安裝標準：要求施工單位將伸縮縫吊裝就位，檢查其中心線與梁縫中心線是不是重合，其頂面與路面標高是不是一致，及時進行。將預埋鋼筋和伸縮縫錨固件焊接牢固。務必要立即拆除伸縮縫定位壓板，鏨去定位螺絲，并用角向砂輪磨去焊疤，補齊油漆。
那么，在安裝橋梁伸縮縫時需要注意哪些問題，讓我們來看一下。1)保證位置高度正確。為了使橋梁伸縮縫裝置的高度和中心線的位置準確，沿橋的寬度每1.2m安裝一個水懸掛梁。在確認臨時固定流程中沒有變形或變形后，裝置兩邊的錨固肋和埋進肋均牢固地焊接在一塊。2)緊密的接縫。焊接后，為了預防混凝土和碎屑掉入縫隙，可使用泡沫板將縫隙緊密密封，以預防漿液泄漏。塞子縫隙的寬度應保證伸縮縫設計的寬度，然后使用高壓水沖洗凹口。
模數式橋梁伸縮縫的施工方式
1、MZL模數式橋梁伸縮縫所采用鋼筋、橡膠應符合TRANBBS設計文件和TRANBBS技術規范的要求。砼：伸縮縫的澆注全部采用C50水泥砼。控制其坍落度滿足混凝土罐車運輸的zui小要求，并應適當混入外加劑，減小水灰比，降低混凝土收縮。2.施工單位在公路橋梁上安裝模數式橋梁伸縮縫，一旦發生碰撞變形，很難修補為合格產品，因此在安裝的全流程中，務必要采取措施保護，不得任何車輛經過。如果現場出現伸縮縫的伸縮量不容易調整，因此對成品檢查務必要認真、仔細。不合格不可運至現場。3.要與設計圖和現場核對位置、尺寸無誤后，再將公路橋梁伸縮縫在安裝前穩放入預留槽。要將橋上各接縫處縫隙務必要用聚苯乙烯泡沫板塞嚴，預防澆注保護帶混凝土時灌入，使縫失效。同時，也不能將裝置內灌進混凝土，避免替換V形象膠帶時受阻。MZL模數式橋梁伸縮縫的錨固鋼筋問題對于在預制梁(板)的端部和背墻內預埋伸縮縫錨固鋼筋是在兩類不同情況下進行的。一般設計給定的都是對稱于橋寬中心、在梁(板)端部設置預埋鋼筋，則鋼筋在每片梁(板)內的預埋位置都會不同，給施工增加了難度，因此錨固鋼筋應以對稱于每片梁(板)的中心進行設置，這點在設計中要充分考慮。 在橋梁的施工中要保證錨固鋼筋的作用。僅在澆筑8～10cm厚的橋面板混凝土時進行設置是不可取的，這實際上沒有讓伸縮縫的定位角鋼牢固地與梁(板)和背墻混凝土聯結成總體，產生不穩定隱患，需加大伸縮縫的養護工作
首頁--宿遷梳齒型120型伸縮縫可按需定做2022已更新(今天/資訊）使橋梁伸縮縫裝置正確就位后，先將橋梁伸縮縫裝置一側的錨固鋼筋與預留槽的預埋鋼筋相連并焊接,焊接時可以間隔一個焊一個，然后再將另一側的錨固鋼筋按以上流程焊接。當橋梁伸縮縫裝置確認加固好后，夾具即可以取下，然后將剩余的未焊接錨固鋼筋與預埋鋼筋焊接，使橋梁伸縮縫裝置可靠錨固。橋梁伸縮縫裝置倘若分段安裝的，接縫處務必采用焊接。型鋼的焊接接頭在制造工廠已經具有好，當兩相臨縫對正后，即可安裝，每根梁全部焊接好后再按以上流程進行錨固。
如何替換橋梁伸縮縫橡膠條橋梁范圍內經常使用橋梁伸縮縫橡膠條。像如此，它在風，日曬和雨中，因此隨著時間的流逝，它可能會受到損壞，需要替換。那么如何更好地替換它呢橋梁伸縮縫橡膠條是專門為各種別型的橋梁伸縮縫設計的。規格和型均根據和的標準生產。它能與C，F和E接頭以及其他類型的伸縮縫同時使用。橡膠伸縮縫利用橡膠的高彈性來適應溫度變化時橋面板的伸縮變形。橡膠節具有安裝便捷，行駛，防水，防塵，噪音低，重量輕，低成本的特點。
