美東時間星期三，截止收盤，WTI 9月原油期貨收跌2.54美元，跌幅4.74%，報51.09美元/桶。布倫特10月原油期貨收跌2.71美元，跌幅4.60%，報56.23美元/桶。

  美國能源信息署(EIA)星期二(8月6日)發布短期能源展望報告稱，預期2019年美國原油產量將增長128萬桶/日，此前為增長140萬桶/日。預期2020年美國原油產量將增長99萬桶/日，此前為增長90萬桶/日。

  需求方面，EIA將2019年全球原油需求增長速度預期下調7萬桶/日至100萬桶/日，但將2020年全球原油需求增長速度預期上調3萬桶/日至143萬桶/日。同時EIA預期2019年美國原油需求增長速度為21萬桶/日，此前預期為25萬桶/日。預期2020年美國原油需求增長速度為26萬桶/日，此前預期為21萬桶/日。

  美國統計局此前公開的數據也顯示，6月美國原油日產量在量增長26萬桶，至創紀錄的316萬桶，暗示供應并不匱乏，反而非常充足。美國石油出口增長的跡象顯然令油價承壓。

  由于國際原油市場供求因素及對各國長期經濟基本面的焦慮，目前各大機構對未來油價的預期比較保守。

  摩根士丹利認為，“從歷史來看，哪怕霍爾木茲海峽真被封鎖，也不會持續很長期。不論伊朗、歐洲還是美國，誰都無法承受霍爾木茲海峽長期停運帶來的巨大沖擊�！笨v然霍爾木茲海峽緊張局勢持續加劇，但油價并不會因而持續飆升。不單如此，受非歐佩克產油國原油供應增長推進，未來幾個月原油期貨價格還將保持低迷。

  新加坡輝立期貨大宗商品一位分析師表示：“原油期貨面臨很大壓力。全球經濟增長不振以及貿易問題突然升級，導致全球冒險意愿保持脆弱。”

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