國際研究暨顧問機構Gartner預期，未來三年戶外監視攝影機將成為世界5GIOT(IoT)解決方法zui大市場，在2020年時達到5GIOT端點裝機總數70%。就數量來講，2020、2021和2022年將分別為250萬、620萬和1,120萬臺，不過到了2023年時將被聯網汽車超越，萎縮至市場的32%。

Gartner資深研究總監StephanieBaghdassarian表示，戶外監視攝影機除了用于城市部署外，也能保證建筑物安全、偵測入侵者;因為它們往往位于室外、橫跨城市不同角落，且需要蜂巢式聯網功能，所以市場商機zui為巨大，有關投資應著重戶外監視攝影機、聯網汽車、政府及人身安全等項目。

5G開啟了全新的企業市場商機，所以當通訊服務供應商(CSP)評價各式使用情境時，須以打造IOT解決方法做為投資優先順位;而Gartner預期2020~2021年間，5GIOT端點裝機量將超過三倍，由350萬臺增至1,130萬臺;到了2023年，裝機量甚至將近4,900萬臺。

不過，此一市場趨勢到了2023年將有明顯轉變。Gartner指出，2023年時，汽車業將成為5GIOT解決方法zui大市場商機，占比為53%，其中嵌入式聯網汽車模組是5G的主要使用案例。2023年時，商用及消費性市場的聯網汽車嵌入式端點裝機量能達到1,910萬臺，整體汽車業5G端點數量則為2,590萬臺。

Baghdassarian認為，聯網汽車內嵌入式5G連線裝置的潛在市場，成長速度已超過整體5GIOT。商用及消費性聯網汽車的嵌入式5G端點，在2020年將占所有5G端點裝機量11%，2023年底可望達39%。

另外，可主動聯接5G服務的5G聯網汽車，市占率將從2020年的15%增加到2023年的74%，并于2028年達到94%，屆時5G技術將用于蜂巢式車聯網(V2X)通訊，使用者不單能在汽車內部輸送和接收訊息，亦能在車輛、基礎設施、行人、單車騎士等個體間進行溝通。可主動連線5G服務的聯網汽車，zui終有望協助維持交順順暢并提升道路安全。

Baghdassarian說明，常年來看，汽車業將成為IOT端點和5GIOTzui大宗的使用案例，建議欲進入5GIOT市場的通訊服務供貨商，在投資時須將汽車業放在首位，著重尋找了解產業的人才，并透過結盟推動市場向前邁進。

第三，作為一個補充，我們亦是跟很多的高校一起合作，通過一些校園招聘和面向社會的活動，擴大我們數據方面的人才。比如在去年對外的招聘里面，將近40%都是數據有關人才，在今年整個博世在中國打算校招的200個名額里面，數據方面的人才會占據60%，這亦是我們對未來數字化轉型和數據人才十分重要的補充。

zui后簡單介紹一下博世，博世集團是有130年歷史的一家德國公司，業務主要包括四大塊，第一，汽車與智能交通技術，第二，工業技術，第三，能源與建筑技術，zui后一塊是消費品，在這四塊業務里面，我們zui大的是汽車與智能交通領域，這里面涉及所有汽車的解決方法和產品，包括底盤系統、轉向、車身的電子推動，及其車身的娛樂活動等等。博世在中國的員工數達到了6萬名，在中國有59家公司，其中有46家獨資公司，剩余的是合資公司。