關鍵詞：液氨
  各區域大范圍的降雪，給市場運輸方面造成一定阻力。在市場主流價格相對低位的基調下，廠家心態還是比較謹慎。而最近局部市場似乎已經顯露出試探性反彈的趨勢。
  而上調的原因有

三、
  
一、部分出廠低價格位運轉，廠家有一定反彈空間。像山東區域，聊城個廠因甲醇裝置故障的原因導致短期的液氨放量，廠家為出庫存降價吸單，低價格位運轉。在裝置恢復的情況下，出廠順勢推漲。
  
二、庫存壓力小。最近受降雨雪天氣因素影響，市場出貨情況是一定受阻因素，但市場出貨情況尚可。部分廠家按當前出貨的情況來看，能保證庫存液面位置處于合理的區間內，出廠順勢推漲。
  
三、局部拿貨相對積極。湖北盈德01月08日出廠價格反彈60元/噸，本地市場主流價在2350-2450元/噸承兌。小編了解到，像兩廣當地無大型生產企業的區域，主要靠港口貨及兩湖區域省外拿貨，市場節前有囤貨跡象。廠家在無庫存的基礎上，外圍采購積極性較好，出廠順勢推漲。
  當然除了部分小幅推漲以外，當前市場主流價格還是穩定為主，像山西等地降雪嚴重的區域，仍有低端貨源存在。但同樣因為降雪天氣因素影響，市場貨源流通范圍縮小，各區域影響程度降低。正所謂“瑞雪兆豐年”，在歷經過2019年底的近一個月的市場低迷下滑的環境下，市場可能會準備著下一次的推漲。
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