1、中國煤炭資源網(wǎng)消息，新年伊始前期部分由于產(chǎn)量完成停止生產(chǎn)的煤礦逐步恢復(fù)生產(chǎn)，目前焦煤供應(yīng)稍有好轉(zhuǎn)，但鑒于部分煤礦計劃臘月二十左右放假，下游焦企對于焦煤補庫未有怠慢，仍以積極采購為主，多數(shù)煤礦年前產(chǎn)量已預(yù)售，銷售情況較好，煤礦漲價態(tài)勢擴散，其中山西區(qū)域低硫主焦較11月低點已累計上探90-180元/噸;中高硫主焦煤上探20-50元/噸左右。

2、經(jīng)濟參考報消息，有關(guān)報告顯示，在zui近的7年內(nèi)，國內(nèi)鋼鐵行業(yè)實施兼并重組26起，包括投資機構(gòu)在內(nèi)的93家企業(yè)參加其間。而在2019年，鋼鐵行業(yè)zui引人關(guān)注的重組案例，即是中國寶武鋼鐵集團與馬鋼集團的聯(lián)合。隨著“寶馬”聯(lián)合進入實質(zhì)性操作，目前，一些基本思路和聯(lián)合重組方法正在慢慢展開，并隨著具體的實踐而持續(xù)清晰�？傮w方向是：聯(lián)合是起點，整合是關(guān)鍵，融合是zui終的目標。分析師宋賽等專家近來對全球鋼鐵工業(yè)的歷史進行了梳理，從中可以發(fā)現(xiàn)，通過行業(yè)的兼并重組，提高產(chǎn)業(yè)的集中度，是發(fā)達國家工業(yè)化后期的成熟經(jīng)驗。

3、市場消息稱，邢臺區(qū)域焦炭現(xiàn)貨價格暫時持穩(wěn)運轉(zhuǎn)，當(dāng)?shù)亟蛊笥幸庠俅翁釢q50元/噸，正在商討中，現(xiàn)準一級焦1840元/噸，準一干焦2090元/噸，出廠承兌含稅價。

不過據(jù)中國煤炭資源網(wǎng)了解，近兩日北方區(qū)域出現(xiàn)大雪天氣，山西高速公路基本處于封閉狀態(tài)，影響焦企焦炭發(fā)運，同時鋼廠庫存到貨也稍受到影響，不過多數(shù)鋼企通過前期補庫，目前庫存相對充足，短期天氣因素預(yù)期不會帶來大的影響，后期還需要關(guān)注少數(shù)低庫存鋼廠補庫進展，總體看考慮春節(jié)因素，焦炭短期需求相對有支撐。

4、北方港方面，港口需求多以長協(xié)煤為主，市場煤貨源依舊偏緊，上游供應(yīng)商低硫煤價格上浮2-5元不等，下游高價接受程度低，市場成交比較僵持，也不乏對后市預(yù)期不佳的貿(mào)易商指數(shù)平亦可出貨，市場價格暫時持穩(wěn)。進口煤方面，最近印尼煤1月份貨盤不足，多以2月貨盤為主，價格小幅走高，(CV3800)小船報FOB33.5-34美金。