【我國(guó)提前完成化解鋼鐵過(guò)剩產(chǎn)能任務(wù)】

  中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)于勇1月14日表示，我國(guó)鋼鐵行業(yè)已提前完成了5年化解過(guò)剩產(chǎn)能1億至1.5億噸的上限目標(biāo)。目前，市場(chǎng)環(huán)境明顯改善，產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩矛盾有效緩和，優(yōu)秀產(chǎn)能得到發(fā)揮，企業(yè)效益明顯好轉(zhuǎn)。

  我國(guó)鋼鐵行業(yè)自國(guó)際金融危機(jī)以來(lái)效益持續(xù)下降，2015年陷入zui低谷，全行業(yè)虧損嚴(yán)重。對(duì)此，我國(guó)提出積極有序化解鋼鐵過(guò)剩產(chǎn)能，“從2016年開(kāi)始，用5年時(shí)間再壓減粗鋼產(chǎn)能1億至1.5億噸”。截至2017年末，鋼鐵去產(chǎn)能已超過(guò)1.15億噸。

  【中國(guó)鋼鐵業(yè)完勝美337調(diào)研案 保住近28億美元出口市場(chǎng)】

  3月22日從商務(wù)部得悉，美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)(ITC)3月19日發(fā)布公告，決定終止碳鋼與合金鋼337案反壟斷指控調(diào)研。委員會(huì)裁定，原告要證明因被告的壟斷行為而受到損害，因原告無(wú)法證明，因此不具有訴訟資格。到目前為止，歷經(jīng)三年，中國(guó)鋼鐵企業(yè)在337調(diào)研案反壟斷、竊取商業(yè)秘密、虛構(gòu)原產(chǎn)地三個(gè)訴點(diǎn)全部勝訴，成功保住了近28億美元的鋼鐵出口市場(chǎng)。

  2016年5月26日，美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)宣布對(duì)中國(guó)輸美碳鋼與合金鋼產(chǎn)品發(fā)起337調(diào)研。本次指控幾乎涵蓋了中國(guó)對(duì)美出口的所有鋼鐵產(chǎn)品，調(diào)研對(duì)象包括寶鋼、首鋼、鞍鋼等40家鋼鐵企業(yè)，中國(guó)所有大型骨干鋼鐵企業(yè)都在其中，這在中國(guó)遇到的美國(guó)337調(diào)研案件中是史無(wú)前例的。

  【中國(guó)推動(dòng)實(shí)施鋼鐵行業(yè)超低排放】

  生態(tài)環(huán)境部等五部委日前聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推動(dòng)實(shí)施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見(jiàn)》。意見(jiàn)提出，推動(dòng)現(xiàn)有鋼鐵企業(yè)超低排放改造，到2020年底前，重點(diǎn)地區(qū)鋼鐵企業(yè)超低排放改造取得明顯進(jìn)展，力爭(zhēng)60%左右產(chǎn)能完成改造；到2025年底前，重點(diǎn)地區(qū)鋼鐵企業(yè)超低排放改造基本完成，全國(guó)力爭(zhēng)80%以上產(chǎn)能完成改造。

  2017年鋼鐵行業(yè)主要污染物排放量已超過(guò)電力行業(yè)，成為工業(yè)部門zui大的污染物排放來(lái)源。

  【寶武之后添“寶馬” 鋼鐵業(yè)兼并重組進(jìn)程加速】

  6月2日，馬鋼股份公告，安徽省國(guó)資委將馬鋼集團(tuán)51%股權(quán)無(wú)償劃轉(zhuǎn)至中國(guó)寶武。中國(guó)寶武將成為公司間接控股股東，公司實(shí)控人將變更為國(guó)務(wù)院國(guó)資委。

  據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)，2018年中國(guó)寶武、馬鋼集團(tuán)粗鋼產(chǎn)能分別為7000、2170萬(wàn)噸，產(chǎn)量分別為674
3、約1960萬(wàn)噸，重組后，中國(guó)寶武在汽車板、電工鋼上的特點(diǎn)將更明顯；按2018年粗鋼產(chǎn)量口徑估算，若中國(guó)寶武重組馬鋼集團(tuán)，則中國(guó)鋼鐵行業(yè)前十累計(jì)生產(chǎn)將從35%上升至37%。

  【15家鋼企簽署綠色發(fā)展宣言】

  鋼鐵行業(yè)慶祝中華人民共和國(guó)創(chuàng)立70周年座談會(huì)7日在北京召開(kāi)。會(huì)上，中國(guó)寶武集團(tuán)、鞍鋼集團(tuán)、首鋼集團(tuán)等15家鋼鐵企業(yè)簽署并發(fā)表《中國(guó)鋼鐵企業(yè)綠色發(fā)展宣言》。

  我國(guó)鋼鐵業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，就務(wù)必走綠色發(fā)展之路。在中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)指導(dǎo)與組織下，冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院會(huì)同其他有關(guān)單位一起，參考國(guó)內(nèi)外綠色宣言行動(dòng)計(jì)劃，立足中國(guó)鋼鐵企業(yè)，起草了《中國(guó)鋼鐵企業(yè)綠色發(fā)展宣言》。

  【不銹鋼期貨登陸上期所】

  9月24日，上期所公開(kāi)了不銹鋼期貨合約上市掛盤基準(zhǔn)價(jià)，SS200
2、SS200
3、SS200
4、SS200
5、SS200
6、SS200
7、SS200
8、SS2009合約的掛盤基準(zhǔn)價(jià)都是15585元/噸。

  此前一日，上期所發(fā)布通知明確了不銹鋼期貨上市交易有關(guān)事項(xiàng)。根據(jù)通知，不銹鋼期貨的連續(xù)交易時(shí)間為每星期一至星期五21：00—次日1：00，法定節(jié)假日前第一個(gè)工作日(不包括周六和周日)的連續(xù)交易時(shí)間段不進(jìn)行交易。不銹鋼期貨合約的交易保證金為合約價(jià)值的8%，漲跌停板幅度為±6%，上市第一個(gè)交易日的漲跌停板幅度為掛盤基準(zhǔn)價(jià)的±12%。不銹鋼期貨合約的交易手續(xù)費(fèi)為成交金額的萬(wàn)分之一，平今倉(cāng)交易不免收交易手續(xù)費(fèi)。

  【中信集團(tuán)特鋼板塊總體上市特鋼航母正式起航】

  10月11日，中信集團(tuán)旗下核心特鋼資產(chǎn)注入上市公司平臺(tái)，上市公司證券一般稱作正式由“大冶特鋼”變更為“中信特鋼”。本次重組是資本市場(chǎng)支持國(guó)企深化改革、服務(wù)供應(yīng)側(cè)結(jié)構(gòu)性改革等國(guó)家戰(zhàn)略的具體舉措，對(duì)持續(xù)打造特種鋼領(lǐng)域的世界級(jí)專業(yè)化骨干企業(yè)，推動(dòng)我國(guó)特鋼行業(yè)專業(yè)化、精細(xì)化、國(guó)際化發(fā)展具有重大意義。

  通過(guò)本次重組，中信集團(tuán)特鋼板塊完成總體上市，成為A股市場(chǎng)規(guī)模zui大的專業(yè)化特鋼上市公司，為中信集團(tuán)實(shí)現(xiàn)“金融+實(shí)業(yè)”雙輪推動(dòng)的戰(zhàn)略目標(biāo)提供有力支撐。本次交易前，上市公司的業(yè)務(wù)主要以棒材和鍛件為主，交易結(jié)束后上市公司的產(chǎn)品范圍和涵蓋行業(yè)領(lǐng)域更加廣泛，總體實(shí)力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力有效提升。

  【中國(guó)敬業(yè)集團(tuán)接近以8900萬(wàn)美元收購(gòu)英國(guó)鋼鐵】

  據(jù)了解，顧問(wèn)機(jī)構(gòu)正在為這項(xiàng)7000萬(wàn)英鎊(合8900萬(wàn)美元)的收購(gòu)計(jì)劃敲定協(xié)議草案。本次收購(gòu)將得到3億英鎊一攬子貸款和其他支持。

  在英國(guó)鋼鐵5月宣布破產(chǎn)之后，其官方破產(chǎn)接管人已確認(rèn)他們上個(gè)月正在與中國(guó)投標(biāo)人進(jìn)行談判。萬(wàn)一協(xié)議草案準(zhǔn)備就緒，仍然需要達(dá)成zui終協(xié)議才能進(jìn)行收購(gòu)。

  這家中國(guó)鋼鐵公司表示，盡管需要削減成本，但希望將生產(chǎn)效率提升10%以上。這項(xiàng)收購(gòu)有希望保住4，000個(gè)工作崗位。

  【無(wú)錫高架側(cè)翻后多地嚴(yán)查超載 鋼貿(mào)物流價(jià)格大漲】

  10月10日傍晚，在江蘇無(wú)錫發(fā)生的高架橋側(cè)翻事故，造成了三人死亡，兩人受傷的悲劇。經(jīng)調(diào)研組初步分析，橋面?zhèn)确�系運(yùn)輸車輛超載所致。

  大橋側(cè)翻，生命逝去，造成這般不可以承受之重的卻是部分貨車司機(jī)透露的“潛規(guī)則”——超載。因此，超載這一老問(wèn)題成為了社會(huì)關(guān)注的新重點(diǎn)，而鋼貿(mào)短途物流運(yùn)輸費(fèi)用也隨之翻番。

  本次事故發(fā)生后，無(wú)錫、南京、蘇州等地緊急開(kāi)展連夜“治超”行動(dòng)，隨后浙江、湖南、安徽、河南、廣東、海南、福建等7省份也陸續(xù)開(kāi)展治超治限行動(dòng)。

  【于勇正式就任世界鋼協(xié)主席】

  當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月15日，在墨西哥蒙特雷召開(kāi)的2019年世界鋼鐵大會(huì)上，河鋼集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)于勇正式就任世界鋼鐵協(xié)會(huì)第41任主席。同時(shí)，巴西蓋爾道集團(tuán)執(zhí)行副董事長(zhǎng)安德魯•蓋爾道•約翰彼得(Andre Johannpeter)和印度京德勒西南鋼鐵公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理薩建•京德勒(Sajjan JINDAL)擔(dān)任副主席。大會(huì)還公開(kāi)了協(xié)會(huì)新一屆執(zhí)行委員會(huì)成員。