【歐盟宣布對26類進口鋼鐵產(chǎn)品實施zui終保障措施】

  1月4日消息。布魯塞爾方面當(dāng)日宣布，歐盟計劃把自2018年7月起開始實施的進口鋼鐵關(guān)稅配額措施保持至2021年7月。歐盟2月1日升級其貿(mào)易救濟措施，宣布對26類進口鋼鐵產(chǎn)品實施zui終保障措施。這意味著到2021年7月之前，歐盟將繼續(xù)對所有鋼材進口進行有效限制，以應(yīng)對被擋在美國市場之外的鋼鐵產(chǎn)品會涌入歐洲市場，這也正是歐盟生產(chǎn)廠家所擔(dān)心的。

  2018年3月23日美國對進口鋼鐵產(chǎn)品加征25%的關(guān)稅后，歐盟于3月26日對進口鋼鐵產(chǎn)品發(fā)起保障措施調(diào)查；2018年7月19日，歐盟開始對23類進口鋼鐵產(chǎn)品實施臨時保障措施。這些措施將于2019年2月4日到期。

  【世界鋼協(xié)總干事：眼下鋼鐵業(yè)需要面對兩個具體的挑戰(zhàn)】

  日前，世界鋼鐵協(xié)會總干事埃德溫∙巴松發(fā)布博文，強調(diào)2019年鋼鐵行業(yè)需要面對兩個具體的挑戰(zhàn)。具體內(nèi)容如下：

  第一個挑戰(zhàn)是氣候變化，鋼鐵能為之作出重要貢獻。鋼鐵行業(yè)2018年產(chǎn)量大概在18億噸，其中70%為利用原料生產(chǎn)的新鋼鐵。在生產(chǎn)過程中，二氧化碳排放量預(yù)期占世界總額的7%至9%之間。同時，在《巴黎協(xié)定》制定的減排計劃上，鋼鐵起到十分關(guān)鍵性的效果。無論是可再生能源或大規(guī)模的交通運輸，還是智能城市或電氣化，要降低碳排放，都要大量使用鋼鐵。

  第二個挑戰(zhàn)是社會越來越關(guān)注的可循環(huán)生產(chǎn)工藝——即所謂“循環(huán)經(jīng)濟”，循環(huán)經(jīng)濟是構(gòu)成經(jīng)濟決策的基礎(chǔ)之一。這對所有金屬材料均可能形成關(guān)鍵性的潛在影響，鋼鐵本身作為可再利用、再循環(huán)的材料，毋庸置疑將受到循環(huán)經(jīng)濟政策帶來的影響。

  【塔塔鋼鐵或?qū)⑾蚝愉摮鍪燮鋿|南亞資產(chǎn)】

  印度zui大的鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)塔塔鋼鐵公司(Tata Steel)正在與河鋼集團洽談，或?qū)⒊鍪燮湓谛录悠隆⑻﹪�和越南的資產(chǎn)。當(dāng)前正在討論的資產(chǎn)包含塔塔新加坡分公司，以及泰國的NatSteel。

  NatSteel總裁兼首席執(zhí)行官Ashish Anupam表示，兩家公司正在討論中，他不予置評。塔塔鋼鐵駐孟買的發(fā)言人未發(fā)表評論，只是表示“當(dāng)前尚未獲得證實”。

  河鋼作為世界第四大鋼企，過去幾年里一直在穩(wěn)步擴大其海外市場，包含收購瑞士貿(mào)易商Duferco國際貿(mào)易控股公司51%股權(quán)，南非鐵礦石開采商PMC公司，以及塞爾維亞的煉鋼廠等。

  【世界鋼協(xié)預(yù)期2019年世界鋼鐵需求能達到17.35億噸】

  5月5日，世界鋼鐵協(xié)會發(fā)布了2019年4月版短期鋼鐵需求預(yù)期結(jié)果。據(jù)預(yù)期，2019年世界鋼鐵需求能達到17.35億噸，同比增加1.3%。2020年，鋼鐵需求預(yù)期將增長1.0%，達到17.52億噸。

  世界鋼鐵協(xié)會市場研究委員會主席阿爾•雷米提先生在對預(yù)期結(jié)果發(fā)表評論時表示：“2019年和2020年，世界鋼鐵需求預(yù)期將持續(xù)增長，但增長速度將隨著世界經(jīng)濟放慢而下降。貿(mào)易環(huán)境的不確定性和金融市場的調(diào)整性尚未減弱，或?qū)�對�?dāng)前的預(yù)期結(jié)果帶來下行風(fēng)險。”

  【新加坡交易所計劃在未來12個月內(nèi)推出鋼鐵合約】

  世界頂尖的鐵礦石衍生品公司-新加坡交易所(SGX)正在擴大其投資組合，并計劃在未來12個月內(nèi)推出鋼鐵合約，因中國已經(jīng)創(chuàng)造了破紀錄的合金量。

  新加坡交易所正在研究一系列大宗商品衍生品，包含鋼筋、熱軋卷和廢鋼。隨著中國繼續(xù)向世界投資者開放其世界商品期貨市場以提升其對定價的影響，新交所首先開始行動。上年，在推出原油期貨后，中國首次可以外國人在大連商品交易所交易鐵礦石，而大連商品交易所的鐵礦石期貨在世界流動性zui高。

  SGX衍生品主管WilliamChin表示，其新的鋼鐵合約潛在用戶包含內(nèi)地市場參與者、中介機構(gòu)和東南亞市場參與者，他們正在尋找交易所進行美元離岸價交易。

  【英國第二大鋼鐵生產(chǎn)廠家-英國鋼鐵公司啟動破產(chǎn)程序】

  因申請政府援助的有關(guān)談判尚未達成統(tǒng)一，英國第二大鋼鐵生產(chǎn)廠家英國鋼鐵公司5月22日宣布啟動破產(chǎn)程序，由政府官方接管人接管，并開始尋求買家收購。

  英國鋼鐵公司對媒體表示，英國“脫歐”的不確定性導(dǎo)致其歐洲用戶訂單大幅下滑，加上美國加征鋼鋁關(guān)稅，公司面臨財務(wù)危機。

  為擺脫危機，英國鋼鐵公司向英國政府申請援助，但雙方談判尚未達成統(tǒng)一。英國商務(wù)、能源與產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略大臣格雷格•克拉克當(dāng)天發(fā)表聲明說，英國鋼鐵公司以及有關(guān)方提出的擔(dān)保和貸款申請均不可以滿足法律規(guī)定。

  【《財富》世界500強新鮮出爐 中國鋼企占7席】

  7月22日，《財富》中文網(wǎng)發(fā)布了2018《財富》世界500強排行榜。據(jù)《中國冶金報》、中國鋼鐵新聞網(wǎng)統(tǒng)計，今年世界范圍內(nèi)共有13家鋼企入選世界500強，其中，國外鋼鐵企業(yè)有6家，除了安賽樂米塔爾、韓國浦項、日本制鐵等“常駐”企業(yè)外，美國紐柯首次上榜。

  中國鋼鐵企業(yè)共有7家上榜，分別為中國寶武鋼鐵集團、河鋼集團、江蘇沙鋼集團、青山控股集團、鞍鋼集團、首鋼集團、新興際華集團，其中青山控股集團首次上榜。

  【墨西哥修訂鋼鐵關(guān)稅】

  據(jù)外媒，墨西哥政府調(diào)整了鋼鐵關(guān)稅，以支持在國內(nèi)和世界不利形勢下苦苦掙扎的本土生產(chǎn)廠家。按照經(jīng)濟部的改革方案，這項涉及200多種鋼鐵產(chǎn)品的關(guān)稅將zui少在5年內(nèi)保持不變。此前，墨西哥的鋼鐵關(guān)稅每半年增加一次。

  按照修訂后的條款，228種產(chǎn)品中除30種以外的所有產(chǎn)品的關(guān)稅都將保持在當(dāng)前15%的水平，直到2021年9月降至10%。該利率將從2023年9月降至5%，并于2024年8月到期。未來幾年，對剩余30種產(chǎn)品的稅率將稍有走低，有些產(chǎn)品的稅率將在2024年8月以后保持不變。

  【日本JFE計劃收購寶鋼特鋼韶關(guān)公司的50%股份】

  2019年11月20日，日本鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)JFE鋼鐵公司表示，將投資中國zui大鋼鐵生產(chǎn)廠家的子公司，開始在中國生產(chǎn)特種棒材。

  這家日本鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)將以6.9億元人民幣(約合1億美元)的價格收購寶鋼特鋼韶關(guān)公司的50%的股份，這家公司是中國寶武鋼鐵集團(中國zui大的鋼鐵生產(chǎn)廠家)的子公司。

  JFE的目標是獲得監(jiān)管部門的批準，并在財年完成(2020年3月份)前完成股權(quán)采購。

  寶鋼特鋼韶關(guān)公司每年可生產(chǎn)110萬噸特種棒材，產(chǎn)品用于汽車零配件生產(chǎn)。公司發(fā)言人稱，JFE將成為第一家在中國生產(chǎn)該產(chǎn)品的日本鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)。

  【安賽樂米塔爾與新日鐵完成埃莎鋼鐵的收購】

  12月16日，跨國鋼鐵企業(yè)安賽樂米塔爾(ArcelorMittal)宣布完成埃莎鋼鐵印度公司(EssarSteel)的收購，同時與日本鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)新日鐵(NipponStee)共同成立合資公司-安賽樂米塔爾新日鐵印度公司(AM/NSIndia)，兩家公司共同擁有和經(jīng)營新收購的鋼廠。安賽樂米塔爾持有60%股份，新日鐵持有40%股份。安賽樂米塔爾董事長兼首席財務(wù)官AdityaMittal被任命為新公司的董事長，DilipOommen任首席執(zhí)行官。