最近，有市場咨詢機構指出，亞洲乙二醇價格跌至近兩個月來的zui低點。市場信心可能繼續受到即將到來的新供應影響。安迅思報告顯示，截止11月1日當周，亞洲市場乙二醇現貨價格收于541~545美元/噸(CFR，中國主要港口)，創下9月6日以來zui低水平。
  在利潤受擠壓的情況下，亞洲和中東區域的一些乙二醇生產商已經減少了乙二醇裝置的開工率，導致9月份中國乙二醇進口量下降。亞洲區域的一位貿易商表示：“基于目前的乙二醇價格，主要供應商并沒有太高的利潤率。我們從中國zui新的進口數據中因此可見，在盈利疲軟的情況下，生產商們正在削減產量。”
  明年第一季度末前的幾個月，亞洲區域將有3套新建乙二醇裝置投產。馬來西亞國家石油公司邊佳蘭煉油廠和石化公司(PRef-Chem)將在年底前投產其75萬噸/年乙二醇裝置。而恒力石化可能在11月底之前投產其90萬噸/年乙二醇裝置。2020年第一季度，浙石化還計劃投產一套75萬噸/年的乙二醇裝置。
  過去兩個月，區域供應的預期增長一直在抑制采購情緒。目前，亞洲市場乙二醇現貨價格高于遠期，表明自10月底以來存在現貨溢價。一家重要的乙二醇進口商表示，鑒于對新供應沖擊市場的預期，12月貨物的采購興趣已經減弱，未來幾周市場信心可能更悲觀。
  乙二醇市場還面臨下游聚酯需求放緩。中國一些重要的聚酯廠家正在減產，以應對庫存增加和利潤率下降。安迅思報告顯示，11月1日，中國聚酯廠家的平均開工率從一個月前的89%降至86%。11月初中國長絲紗庫存程度從9月初的2~20天增至10~24天。多重原因影響了中國制成品出口，包括紡織品和服裝。這些制成品主要以聚酯紗線和纖維為原料。中國一家聚酯生產商表示:“年底通常是聚酯行業的淡季，因為下游加工商們已完成出口訂單。”