8月21日消息，國內商品期貨日盤收盤多數下降，甲醇、鐵礦石主力合約下降幅度領先，其中鐵礦石主力合約跌超4%。值得注意的是，全球最大礦業公司必和必拓警示稱，鐵礦石價格動蕩走勢尚未完成。
截至日盤收盤，行情表現如下：
全球最大礦業公司必和必拓警示稱，鐵礦石價格的瘋狂走勢將持續下去。必和必拓表示，由于海運鐵礦石市場繼續調整適應1月份巴西礦業災難造成的供應中斷，因而未來仍可能出現“相當大的價格調整”。
這家礦業巨頭指出供應狀態明年存在“高度不穩定性”，并表示，在較2018年末的水平出現“驚人的下降”后，中國港口庫存可能會在2019年繼續萎縮。
必和必拓的鐵礦石產量約占全球的7%。其發出此番警示，恰逢全球產鋼原料市場陷入前所未有的動蕩之中，鐵礦石價格升至五年來的最高水平，而后大幅下挫。
“雖然我們認為當前巴西出口的局限并不能為長期均衡定價提供充分信息，但我們預期價格正�；鞒炭赡芎臅r數年，”必和必拓市場分析和經濟研究副總裁Huw McKay在隨公司業績一同發布的展望報告中表示。
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最近鐵礦石價格顯著下降 后期將振蕩下降
本年度前6個月，我國進口鐵礦石價格繼續上揚，7月初漲到5年以來最高點，此后徘徊于高位。進入8月份，鐵礦石價格出現顯著下降，62%礦石價格跌破100美元/噸的重要關口。8月5日，62%、上海鋼聯鐵礦石(62%，青島港，CIF)現貨價格分別為99.15美元/噸、99.5美元/噸，較月初分別下降16.2%、15.9%，較7月初的5年最高點下降約21%；大商所鐵礦石期貨主力合約價格為689.5元/噸，較月初下降9.6%。
最近鐵礦石價格出現下降的重要因素，一是最近澳洲和巴西相繼恢復生產的消息影響了鐵礦后續供應預期，供應壓力較前期明顯緩和。二是北方區域如唐山、武安等地持續限產，而且最近范圍有所擴大，整體抑制了鐵礦的消費。三是當前處于鋼材消費淡季，鋼材價格震蕩偏弱，導致鋼廠利潤持續萎縮，對高價鐵礦石的接受程度下降。另外，最近部分鋼廠因成本壓力開始降低進口礦的配比，提升國產礦使用量，繼而導致港口鐵礦石成交冷清，進口鐵礦石出貨難度增大，貿易商急于出貨，開始下調售價。
當前來看，本年度年初以來的這輪鐵礦石反彈行情已經在8月初完成，后期將呈震蕩下降走勢。后期，導致8月初鐵礦石價格下降的因素仍將延續，也可能還有所提升。據上海鋼聯等機構判斷，后期澳洲和巴西礦山恢復生產后發運增量將相繼到港，且量將有所加強。同時，巴西薩馬爾科礦山將在9月恢復生產，鐵礦石整體供應將連續性增加。而需求方面，下半年幾乎都處于環保限產期間，鋼廠的鐵礦需求將持續受到抑制，難有明顯增量。因而，預期后期進口鐵礦石價格將振蕩下降。（來源：生意社）
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