經歷了7月份供需博弈不斷升級、商談價糾結反彈后，在供方利好未能延續疊加及落實的情況下，市場空方更勝一籌，貿易商平倉變現心態下主動讓利出貨，奈何下游庫存在手，剛性需求入市少有，冷眼旁觀居多。

得益于供方控量、北方裝置問題及歐洲貨物支援等利好消息支撐，雖下游需求清淡難振，然市場利好小勝，7月份的TDI市場仍是漲勢為主的。但進入8月后，隨著某北方大廠TDI裝置穩定、甘肅銀光TDI裝置因主要設備未到致使檢修延期，場內利好疊加失敗之下，業者心態由謹慎中不乏樂觀到心態分歧、后逐步轉空，至此國內TDI市場空頭氣氛準備成形，穩壓多方一頭，貿易商落袋為安心態下持續讓利出貨，價格價一再松動，然下游守著庫存無動于衷，市場無量空跌。

后期來看，銀光檢修延至本月中下旬，煙臺巨力亦在本月底存在檢修計劃，若兩者相撞，不失為市場炒漲的又一契機，但考略到前期諸多利好相加亦未能徹底扭轉TDI僵持局面，雖市場在多空僵持中糾結反彈，但利好一旦削弱便被空頭氣氛反噬，造成近期回落行情。加上場內業者心態悲觀，炒漲之路艱難，心思累意難平，對后期市場看法不見過多樂觀。由此，就算后續工廠檢修利好疊加，市場多空博弈下誰勝誰負猶未可知，或止跌重回僵持狀態。

而下游需求未見回暖跡象，目前TDI市場多靠下游海綿及固化劑行業剛性需求采購支撐，由于需求端自身庫存過硬，加上目前回落行情，更抑制其拿貨沖動，在此行情之下，顯然剛性需求采買更合其心意，致使場內實單難以放量。

綜上，短期國內TDI市場利空更勝一籌，弱勢回落為主，后續供方檢修利好支撐或能一定程度扭轉偏弱格局，重回僵持狀態。

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