對中國需求放量和美元走軟的希望超過了對全球經濟低迷和加息對燃料消耗影響的憂慮，國際油價盤中下降后上漲。星期五(10月21日)紐約商品期貨交易所西得克薩斯輕質原油2022年12月期貨結算價每桶85.05美元，較上一交易日上漲0.54美元，上漲幅度0.6%，交易區間83.15-85.9美元；倫敦洲際交易所布倫特原油2022年12月期貨結算價每桶93.50美元，較上一交易日上漲1.12美元，上漲幅度1.2%，交易區間91-93.8美元。

過去的一周，國際油價跌宕起起落落，市場權衡美國釋放戰略庫存與OPEC減產的影響而很難抉擇，國際油價在調整中趨穩。一周以來，紐約商品交易所輕質低硫原油首月期貨凈跌0.56美元，下降幅度0.65%；每桶結算均價84.97美元，比前一周低2.863美元，結算價zui高每桶85.98美元，zui低每桶82.82美元；交易區間每桶82.09-88.17美元。倫敦洲際交易所布倫特原油首月期貨凈漲1.87美元，上漲幅度2.04%；每桶結算均價91.99美元，比前一周低1.25美元，結算價zui高每桶93.50美元，zui低每桶90.03美元；交易區間每桶88.77-94.77美元。

美元匯率下降也支撐石油期貨市場氣氛。此前有報道稱，盡管美聯儲人士準備11月份再次大幅加息，但部分人員對大幅加息以抗擊通脹感到更加憂慮。歐美原油期貨以美元計價，美元下降對于持有其它貨幣買家來說原油會變得便宜。

星期五美元指數下降至112。費城聯邦儲備銀行總裁Patrick Harker星期四表示，為了對抗通脹，美聯儲正在努力令經濟放緩，并將繼續提升短期利率目標，這一發言令油價承壓。

OPEC及其減產同盟國10月份決定11月至12月將原油日產量在量減少2O0萬桶，給油價帶去支撐。交易商在周末前平倉，增加了油價調整性。Again CAPItal LLC合伙人John Kilduff表示：“交易商傾向于在周末前做多。”

中國抗疫與經濟增長也備受石油市場關切，盡管實行了仔細的防控措施，但是經濟仍然增長強勁。星期五國家生態環境部副部長副部長翟青介紹，過去十年，我國以年均3%的能源消費增速支撐了平均6.6%的經濟增長。

Sevens Report Research的聯合編輯Tyler Richey說，“十分緊張的實貨市場條件也支持期貨價格，這兩個看漲的市場影響將有助于在短時間內保持每桶78美元的油價技術支撐，但是鑒于與全球經濟衰退憂慮有關的對需求的持續憂慮，可能會在每桶93美元的價位產生阻力。”

通用電氣公司的油田服務機構貝克休斯公開的報告顯示，截止10月21日的一周，美國在線鉆探油井數量612座，為2020年3月以來的zui高水平，比前周增加2座；比上年同期增加169座。報告顯示，科羅拉多州奈厄布拉勒(DJ-Niobrara)盆地增加3座；本周美國海上平臺15座，比前周增加1座；比上年同期增加2座。貝克休斯數據還顯示，同期美國天然氣鉆井數157座，與前周持平，比上年同期增加58座。其中美國陸地石油和天然氣平臺共計753座，比前周增加1座；比上年同期增加226座。美國油氣鉆井平臺總計771座，為2020年3月以來的zui高水平，比前周增加2座；比上年同期增加229座，增長幅度42%。

投資銀行高盛分析師預期，在美國的石油勘探和生產公司2023年的資本支出將比2022年增加約22%，而天然氣勘探和生產公司在2023年的支出將增加約14%。但是，一些分析師表示，最近資本支出的增加不一定與增產有關，而是與通脹飆升和供應中斷造成的管道和其他設備價格上調有關。高盛在本周的一份報告中表示：“我們繼續認為，2023年資本成本面臨額外10%-20%的通脹壓力的風險，包括勞動力市場緊張、服務供應商的資本紀律（以提升資本使用回報率)及其鋼鐵/柴油價格高企。”

全球zui大的油田服務公司斯倫貝謝(Schlumberger)星期五公開自2015年以來zui強勁的季度利潤，但是第三季度北美營收與上一季度持平，但同比增長37%。

投資銀行巴克萊將2022年和2023年布倫特原油價格預估分別下調每桶3美元和5美元。該行表示，如果全球日均需求低迷200萬桶，對2023年油價的預期將每桶下調15-25美元。巴克萊稱，“盡管由于經濟總體放緩，流動性限制可能會放松，但石油需求可能低于我們的預期，如果中國需求沒有改善，我們對2023年油價的預期將每桶下調5-10美元。”

國際成品油期貨市場：

星期五（10月21日)紐約商品交易所超低硫柴油2022年11月期貨結算價每加侖383.23美分，較上一交易日上漲7.55美分；RBOB汽油2022年11月期貨結算價每加侖266.2美分，較上一交易日上漲1.42美分；倫敦洲際交易所11月柴油期貨結算價每噸1050.5美元，較上一交易日下降22.75美元。