2020年是中國全面建成小康社會以及“十三五”規(guī)劃的收官之年。2020年鋼鐵行業(yè)超低排放 改造將有效帶動，將加速帶動鋼鐵工業(yè)綠色發(fā)展，加速鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展邁上新臺階。鋼鐵行業(yè)兼并重組大潮也將無法阻擋，鋼鐵行業(yè)將迎來“大鋼企時代”；同時 行業(yè)也將強化混合所有制改革力度，鋼鐵企業(yè)的市場活力和國際競爭力持續(xù)提升。

置換產(chǎn)能集中投放 粗鋼產(chǎn)量將持續(xù)增長

2018 年以來，隨著行業(yè)超低排放改造和產(chǎn)能置換項目的帶動，鋼鐵行業(yè)投資逐步強化。2020年鋼鐵行業(yè)將迎來鐵產(chǎn)能置換項目集中投入生產(chǎn)。蘭格鋼鐵研究中心監(jiān)測數(shù)據(jù) 顯示，2020年鋼鐵行業(yè)將新建煉鐵產(chǎn)能6047萬噸，退出煉鐵產(chǎn)能8212萬噸；新建煉鋼產(chǎn)能6208萬噸，退出煉鋼產(chǎn)能8179萬噸。

現(xiàn)階段產(chǎn)能置換雖然實施減量置換，但置換后技術(shù)裝備水平的大幅提升，新投放產(chǎn)能對行業(yè)供應(yīng)沖擊仍不容忽視。預(yù)期2020年粗鋼產(chǎn)量將持續(xù)增長，增長速度因基數(shù)擴大有所放慢，預(yù)期2020年粗鋼產(chǎn)量約10.3億噸，同比增長3%左右。

中國經(jīng)濟“穩(wěn)增長”發(fā)力下  2020年鋼鐵需求將保持平穩(wěn)

2020年，穩(wěn)增長依舊是中國經(jīng)濟發(fā)展的舉足輕重，財政政策將繼續(xù)托底經(jīng)濟發(fā)展不動搖，逆周期調(diào)整持續(xù)發(fā)力，擴大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資，加速制造業(yè)穩(wěn)增長，發(fā)揮好政府投資對“穩(wěn)增長”的支柱性作用，預(yù)期2020年中國經(jīng)濟增長速度6.0%左右，中國鋼鐵需求將繼續(xù)保持平穩(wěn)態(tài)勢。

2020年基礎(chǔ)建設(shè)投資將成為鋼鐵需求的亮點：2019 年相關(guān)基礎(chǔ)建設(shè)穩(wěn)增長政策持續(xù)釋放，降低基礎(chǔ)設(shè)施項目zui低資本金比重，提前發(fā)行地方專項債，發(fā)改委開展為期半年的“疏解治理投資堵點”專項行動，《交通強國建 設(shè)綱要》、《西部陸海新通道整體規(guī)劃》、《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》等重點領(lǐng)域、重點地區(qū)規(guī)劃隨之出臺。此外，項目批復(fù)也有所加 快，2019年發(fā)改委批復(fù)的基礎(chǔ)建設(shè)項目已超過60個，總投資額超1.5萬億元，從項目類型來看，多聚集在鐵路、軌道交通、機場擴建等領(lǐng)域。2020年各項措 施的集中發(fā)力，基礎(chǔ)建設(shè)投資回升態(tài)勢有希望延續(xù)。同時，隨著鐵路、軌道交通等高密度用鋼項目在基礎(chǔ)建設(shè)總量中占比高升，基礎(chǔ)建設(shè)投資用鋼強度明顯提升，基礎(chǔ)建設(shè)用鋼有希望成為 明年鋼鐵需求亮點。

2020年房地產(chǎn)用鋼需求將出現(xiàn)下降：中 央經(jīng)濟工作會議再次重申“房住不炒”定位，政策面整體仍然偏緊。“一城一策”將具體獲得落實。在房企融資全面收緊、銷售降溫、土地購置負增長持續(xù)作用下， 房地產(chǎn)投資后續(xù)將繼續(xù)下降。隨著前兩年開工的大量項目逐步竣工，地產(chǎn)投資將向后端轉(zhuǎn)移，竣工強于開工。房地產(chǎn)作為我國鋼材消耗量zui大的行業(yè)，新開工到完成 地基工程階段耗鋼系數(shù)zui大，隨著2020年房地產(chǎn)投資增長速度下降以及新開工相對趨弱，預(yù)期2020年房地產(chǎn)用鋼需求將出現(xiàn)下降。

制造業(yè)用鋼需求有希望保持平穩(wěn)：2020年1月國務(wù)院常務(wù)會議確定加速制造業(yè)穩(wěn)增長措施。會議明確要繼續(xù)實施以制造業(yè)為重點的減稅降費措施。同時引導(dǎo)金融機構(gòu)創(chuàng)新方式，緩和中小企業(yè)融資難融資貴。經(jīng)過“降成本”和“助融資”兩方面措施，帶動制造業(yè)穩(wěn)步提質(zhì)增效，加速制造業(yè)投資和發(fā)展。

2020 年汽車、船舶行業(yè)依舊面臨較大下行壓力。而工程機械和裝備機械行業(yè)有希望穩(wěn)健增長。現(xiàn)階段開挖機、起重機和混凝土機械均表現(xiàn)較好，2020年開挖機仍有更新?lián)Q 代的需求。在現(xiàn)階段營商環(huán)境良好，基礎(chǔ)建設(shè)增長速度有希望繼續(xù)提升的背景下，開挖機銷售量仍將有小幅增長，堆疊起重設(shè)備和混凝土機械的接力，2020年工程機械行業(yè)有希望穩(wěn) 健增長。在國家對制造業(yè)穩(wěn)增長政策帶動下，以及工程機械增長帶動下，2020年制造業(yè)用鋼需求有希望保持平穩(wěn)。

原料價格高位回歸 成本支撐效果將有所削弱

從 鐵礦石市場趨勢來看，2020年世界鐵礦石供應(yīng)將有顯著增長。2020年，淡水河谷恢恢復(fù)生產(chǎn)能和S11D達產(chǎn)以及澳大利亞四大礦山BHP、RIO、FMG、 Riy Hill增加發(fā)貨量，預(yù)期2020年世界鐵礦石供應(yīng)將較上年增加6000萬噸以上，供應(yīng)呈現(xiàn)寬松態(tài)勢。堆疊中國市場廢鋼替代能力的提升，對鐵礦石需求增量 空間不大。預(yù)期2020年鐵礦石價格重心將有所下移，價格調(diào)整區(qū)間將回歸至70-100美元/噸。

焦 炭方面，受到4.3m以下焦爐淘汰、干熄焦、“以鋼定焦”等政策影響，以及產(chǎn)能置換后新增產(chǎn)能逐步建成投入生產(chǎn)，2020年焦炭整體產(chǎn)能可能會逐步回升，產(chǎn)量亦 會出現(xiàn)增長。2020年焦炭供求矛盾仍將存在，預(yù)期2020年焦炭價格將繼續(xù)波動走勢偏弱的局面，調(diào)整區(qū)間為1600-2000元/噸。

2020年全國鋼鐵市場預(yù)測：鋼材均價持續(xù)下滑

2020年鋼鐵市場仍面臨諸多挑戰(zhàn)，中國將大力帶動改革創(chuàng)新，逆周期調(diào)整政策將加速落地，擴大基礎(chǔ)建設(shè)補短板有效投資，提升國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展韌性，房地產(chǎn)投資將有所放慢，基礎(chǔ)建設(shè)投資有希望升溫，制造業(yè)在“穩(wěn)增長”政策下有希望保持平穩(wěn)，下游用鋼需求增速放慢。

從原料市場趨勢來看，2020年鐵礦石市場價格回歸，焦炭價格將繼續(xù)走勢偏弱，雖超低排放設(shè)施改造及運轉(zhuǎn)成本增加，但原材料價格走勢偏弱帶動整體成本對鋼鐵市場的支撐力度削弱；從行業(yè)供應(yīng)來看，置換產(chǎn)可以將集中投放，鋼鐵產(chǎn)量將保持增長態(tài)勢。

綜合來看，2020年鋼鐵行業(yè)供求矛盾將有所顯現(xiàn)，特別是下半年產(chǎn)能集中投放后將尤為明顯，預(yù)期2020年全國鋼鐵市場將呈現(xiàn)前高后低的態(tài)勢，全國鋼材平均價格較上年下降5%左右，行業(yè)盈利水平持續(xù)下滑。(蘭格鋼鐵研究中心王國清 原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載務(wù)必注明出處)