2020年的腳步越來(lái)越近了，回想即將過(guò)去的2019年液化氣市場(chǎng)，較2018年相比似乎少了那么一點(diǎn)驚心動(dòng)魄，卻多了一分沉穩(wěn)，部分時(shí)間段與去年走勢(shì)相悖，但也基本順應(yīng)了季節(jié)性變化的自然規(guī)律。
圖1 2019年液化氣價(jià)格走勢(shì)
來(lái)源：隆眾資訊
本年度，國(guó)內(nèi)液化氣價(jià)格高點(diǎn)出目前5月份，春季為國(guó)內(nèi)各大煉廠傳統(tǒng)檢修期，部分廠家檢修，供應(yīng)量縮減，支撐行情走勢(shì)堅(jiān)挺。低價(jià)格點(diǎn)則出目前傳統(tǒng)消耗淡季7月份，需求不夠是抑制市場(chǎng)反彈的主要因素，而低價(jià)進(jìn)口氣的沖擊、國(guó)際原油以及國(guó)際現(xiàn)貨雙雙走勢(shì)偏弱等因素對(duì)于液化氣市場(chǎng)也是拖累。
圖2 2017-2019年價(jià)格走勢(shì)變化
單位：元/噸
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由圖因此可見，2019年液化氣市場(chǎng)調(diào)整較小，價(jià)格長(zhǎng)期處于低位調(diào)整。據(jù)隆眾資訊統(tǒng)計(jì)，2019年液化氣年度均價(jià)為3792元/噸，同比下調(diào)602元/噸，下跌幅度14%，較2017年價(jià)格差異不大，下跌幅度為5%。
圖3 2019年液化氣價(jià)格（ 分地 區(qū)）
單位：元/噸
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2019年，在利空彌漫的大背景下，各企業(yè)甚至是跨地區(qū)間上演價(jià)格大戰(zhàn)，除了自身供需面的變化外，國(guó)際原油寬幅震蕩，尤其是在9月中旬，沙特石油設(shè)施遇到十年來(lái)zui大襲擊，WTI和布倫特原油期貨價(jià)格所以創(chuàng)下30近些年來(lái)zui大單日反彈幅度，這一事件給國(guó)內(nèi)液化氣市場(chǎng)帶來(lái)較大震動(dòng)。
圖3 2019年液化氣價(jià)格（ 分季度）
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本年度國(guó)內(nèi)液化氣市場(chǎng)季節(jié)性變化較為明顯，淡季很淡，旺季表現(xiàn)則比較堅(jiān)挺。夏季為液化氣傳統(tǒng)需求淡季，需求端消化緩慢，局部?jī)r(jià)格跌破三千大關(guān)并刷新兩年來(lái)低點(diǎn)；隨著“金九銀十”的來(lái)臨，液化氣價(jià)格在該階段被推上一個(gè)高度，而進(jìn)入冬季后，南北市場(chǎng)需求不一，走勢(shì)則顯示出南強(qiáng)北弱的態(tài)勢(shì)。
圖4 民用氣與工業(yè)氣
單位： 元/噸
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圖5 南北方市場(chǎng)對(duì)比
單位： 元/噸
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近年隨著各企業(yè)資源自用量加強(qiáng)，地區(qū)間資源流通量減少，傳統(tǒng)北氣南下的套路早已被打破，所以當(dāng)前南北方市場(chǎng)價(jià)格區(qū)別并不大，南方市場(chǎng)受大量進(jìn)口氣的沖擊在部分時(shí)間段低價(jià)格于北方市場(chǎng)，而在冬季，需求樂(lè)觀支撐行情走勢(shì)要強(qiáng)于北方。
圖6
一、二級(jí)站對(duì)比
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年內(nèi)一級(jí)站批發(fā)價(jià)格走勢(shì)與國(guó)內(nèi)出廠價(jià)走勢(shì)基本相符。在4月份因市場(chǎng)主流價(jià)格上調(diào)導(dǎo)致一級(jí)站利潤(rùn)削減，剩余時(shí)間液化氣一級(jí)站的利潤(rùn)均在500元/噸以上；而市場(chǎng)主流價(jià)格的變化對(duì)二級(jí)站零售價(jià)格的則影響較小。
圖7 CP
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2019年CP價(jià)格寬幅震蕩，一季度價(jià)格呈持續(xù)反彈的趨勢(shì)，漲勢(shì)延續(xù)至5月份并達(dá)到年內(nèi)高點(diǎn)，國(guó)際油價(jià)反彈、遠(yuǎn)東以及東南亞地區(qū)需求良好均是支撐；但隨著淡季需求的縮減，至9月份價(jià)格跌至年內(nèi)低點(diǎn)，丙烷為350美元/噸，與年內(nèi)高點(diǎn)價(jià)格差距達(dá)175美元/噸。
圖8 進(jìn)口氣
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近些年來(lái)，我國(guó)液化氣進(jìn)口量不斷升高，大量的進(jìn)口到港在持續(xù)沖擊國(guó)產(chǎn)市場(chǎng)的同時(shí)，資源銷售難度加強(qiáng)，其價(jià)格走勢(shì)也受淡旺季的影響較為明顯，與國(guó)產(chǎn)氣行情基本相同。
2019年，我國(guó)液化氣市場(chǎng)看似清淡的背后也暗藏著波瀾，供需持續(xù)增長(zhǎng)，價(jià)格快跌慢漲，主要經(jīng)營(yíng)企業(yè)烷基化陸續(xù)投產(chǎn)、丙烷脫氫項(xiàng)目產(chǎn)能擴(kuò)張，原料資源競(jìng)爭(zhēng)激烈；恒力煉化項(xiàng)目全過(guò)程打通液化氣產(chǎn)量增大，當(dāng)?shù)刭Y源快速膨脹且流向沿海各地，現(xiàn)有市場(chǎng)格局再次被打破；消費(fèi)稅改革、環(huán)保戰(zhàn)略提升等不同系列因素影響下，我國(guó)液化氣市場(chǎng)在機(jī)遇和挑戰(zhàn)中砥礪前行。2020年我國(guó)液化氣市場(chǎng)該怎么演繹？新經(jīng)濟(jì)背景下又會(huì)面臨什么變局？我們將繼續(xù)跟進(jìn)。
