2019年1-10月我國PX進口量1247.4萬噸，較上年同期下降54.5萬噸(-4.2%)，推測全年進口量在1460萬噸左右，2007年以來我國PX全年進口量較上年首次下降。。

  2019年是我國煉化一體化投入生產的第一年，恒力石化450萬噸/年、遼陽石化30萬噸/年(擴能)、弘潤石化60萬噸/年、海南煉化100萬噸/年共計640萬噸/年PX新產能投放，浙江石化200萬噸/年PX大機率12月中旬左右出料，若浙江石化PX順利投入生產，則今年我國PX產能較上年增加840萬噸/年(+60.3%)。另外恒逸文萊150萬噸/年PX新產能投放之后生產銷售的PX直接船運供應國內，等于變相增加國內PX供應量。綜合來看2019年我國PX新增產量實際增加了840萬噸/年(國產)+150萬噸/年(文萊)，國內PX供應端爆發，擠壓了日韓等進口PX貨源的市場份額，我國進口PX數量開始下滑。

  中宇資訊統計2019-2022年國內新建、改擴建的PX項目13個，涉及新增PX產能3280萬噸/年，另有6個擬建項目共計700萬噸/年PX無投入生產周期表。2020-2021年我國PX將繼續瘋狂擴能，PX產能過剩，PX大機率重復2012-2014年PTA瘋狂擴能的老路，中宇資訊預期2021-2022年我國PX進口量將降至100萬噸以內，一如近年PTA對外依存度不夠2%。未來擁有產業鏈配套裝置的廠家成本競爭優勢明顯，目前我國PX主要進口國是韓國、日本，中宇資訊推測屆時將有比較多的老舊小型日韓PX廠家被市場淘汰，一如當年大陸PTA瘋狂擴能逼迫部分日韓及臺灣等老舊裝置永久關停一樣。

  2019年PX ACP談判達成次數僅3次，是近4年內次數zui少的一年，在宏觀大環境不佳及PX瘋狂擴能的前提之下，PX買家無意接受PX高價報價，而生產虧損的PX賣家則單方面堅持較高報價，買賣雙方價格分歧較大，談判達成的可能性越來越低。中宇資訊認為未來三年國內PX瘋狂擴能，產能過剩預期之下，PX ACP已知的意義日益淡化，后期市場可能淘汰掉該定價機制。

（文章來源：中宇資訊）