2019年已經進入了尾聲，隨著交易日的越來越少，鋼材價格走勢也備受關注。12月的第一個工作日，盡管在庫存持續下滑和環保限產消息持續的利好下，鋼材價格卻沒有迎來“開門紅”，后期走勢該何去何從呢？

    首先從環保角度來看，上周多地接連發布了環保限產消息。11月28日，河北石家莊、衡水、邢臺等6市先后發布重污染天氣預警。同日，邯鄲發布重污 染天氣橙色預警起動Ⅱ級應急響應。27日，晉城市起動重污染天氣黃色預警。隨著環保消息的傳出，對于市場信心構成了利好。但秋冬季限產已成為常態，加上 生態環境部門一再強調嚴格不得空氣污染治理“一刀切”，所以環保限產對鋼市帶來的利好有限。

    需求方面，由于國內經濟增速下行壓力加大，國家強化逆周期政策調整，基礎建設項目加快落地開工，加上房地產投資情況比較平穩。隨著各地工地趕工潮的出 現，鋼材需求出現了淡季不淡的行情走勢。另外，盡管現階段天氣轉涼，北方的鋼材需求低迷，但南方的需求依然較大，且價格較高，北材南下的情況增加。在需求的 不斷增加上下，對于鋼材價格構成了很好從支撐。

    隨著需求的好轉，鋼市庫存也出現了7連跌。據監測數據顯示，截至11月29日，全國29個主要城市鋼市庫存量為 669.9萬噸，較上周下降了22.4萬噸，跌幅為3.2%，七周累計下降了347.5萬噸，跌幅達34.16%；較去年同期比較下降了33.6萬噸，降 幅為4.78%。隨著鋼市庫存的較快下降，對于后期鋼材價格將構成有限的支撐。但值得注意的是，隨著氣溫持續下滑，加上本年度春節較早的影響下，需求也將逐 漸削弱，后期供求壓力也將逐漸強化。

    產量方面，據中國鋼鐵工業協會統計數據顯示，2019年11月上旬重點鋼企粗鋼日均產量198.91萬噸，旬環比增長2.11萬噸，增長 1.07%。截至2019年11月上旬末，重點鋼鐵企業鋼材庫存量為1230.98萬噸，旬環比增長83.88萬噸，增長7.31%。粗鋼產量再次出現了 上升，不斷增加的產量將對后期市場的供需產生一定的壓力。另外，本年度春節在1月份，鋼廠將提前進入假期，在現階段鋼廠還有一定利潤的情況之下，或將出現加 大馬力加緊生產的情況，所以預期后期粗鋼產量不會少。

    那么后期鋼材價格會怎么走呢？分析師馬廣慧表示，12月份風險正在強化。這重點是因為市場預期已經發生了微妙的變化，進入12月后需求端施工企 業的需求也將逐漸減少。并且現階段螺紋基差在400元左右，市場仍然有較大的調整空間。短期來看，鋼市調整空間或不會很大，但也不能掉以輕心，要重點關注市 場情緒的轉換節點，若市場預期或情緒面發生較大變化，調整可能要超過客觀預期。（來源：蘭格鋼鐵網）