臨近春節，在電廠每天消耗下降、進口煤通關在即等不利因素影響下，港口煤價停止反彈；從本星期一開始，煤炭價格指數止漲企穩。筆者分析，受利好和不利因素交織在一塊，且勢均力敵影響，本周，市場不會立即轉入低迷，港口煤價也不至于大幅下挫，而是繼續保持穩定。
  利好因素有以下幾點：
  1.部分電廠還在補庫。
  盡管下游電廠庫存仍然偏高，存煤可用天數平均在20天左右。瀕臨春節，電廠每天消耗出現小幅下降，需求現走勢偏弱跡象；但上電、大唐沿海電廠，及其江蘇部分中小電廠還在積極拉煤補庫，南北航線運輸比較繁忙。
  2.優秀煤依舊緊缺。
  進入一月份，受安監檢查、暴雪等因素影響，鐵路發運降低，環渤港口口庫存持續下降。截至昨日，秦港存煤已經降至454萬噸，部分優秀煤種繼續保持緊缺狀態，船等貨現象發生。而受煤礦生產和發運成本支撐，港口煤價依舊保持堅挺，低硫煤價格高于指數1-2元/噸；另外，坑口煤價出現反彈，支撐港口煤價不會立即下滑。短期內，貿易商不會主動下調煤價。
  3.民用電負荷較高。
  隨著冷空氣的降臨，華東、華中部分地區天氣降溫，民用電負荷有所提高；特別江蘇、上海等地氣溫明顯下降，部分地區甚至降雪，拉動空調用電負荷提高。
  不利因素：
  1.進口煤漸漸放開。
  新的一年，進口煤額度即將放開，進口煤相繼通關；部分已經通關的進口煤開始涌入到沿海煤市。期待已久的進口煤恢復后，將在春節過后，強勢補庫；推動客戶對北方港口市場煤的拉運量出現降低。
  2.下游工業企業相繼停止生產放假。
  截至昨日，沿海六大電廠每天消耗降至68萬噸；預期到本周末，電廠每天消耗將下降至63-65萬噸。從下星期一開始，沿海地區大量外貿加工型企業相繼停止生產放假，民工返鄉過年，南方地區工業用電負荷將出現大幅下降，沿海六大電廠每天消耗有可能下降至60萬噸左右；屆時，沿海地區煤炭需求將出現減弱，電廠補庫熱情漸漸消失。隨著下游拉運量降低，加上貿易商主動甩貨，港口煤價不可杜絕的發生下滑現象。