關(guān)鍵詞：動(dòng)力煤
  本報(bào)告期（2020年1月1日至2020年1月7日），環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于552元/噸，環(huán)比持平。
  從環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集計(jì)算結(jié)果看，本報(bào)告期，24個(gè)規(guī)格品價(jià)格全部持平。
  進(jìn)入臘月，煤炭市場(chǎng)利空利好因素頻出，共同施壓內(nèi)貿(mào)沿海市場(chǎng)，以下因素互相沖擊，推動(dòng)本期環(huán)渤海動(dòng)力煤綜合價(jià)格表現(xiàn)比較平穩(wěn)：
  
一、春節(jié)較以前偏早，市場(chǎng)提前進(jìn)入低谷期。每年春節(jié)前后為煤炭市場(chǎng)年度低谷，而本年度春節(jié)在1月下旬，產(chǎn)地及下游工業(yè)企業(yè)部分已出現(xiàn)停工放假情況，市場(chǎng)提前進(jìn)入交易低谷期，交易頻度下降降低了市場(chǎng)價(jià)格發(fā)現(xiàn)的敏感度。
  
二、煤電企業(yè)中長(zhǎng)協(xié)遲遲未定，價(jià)格博弈持續(xù)。2020年煤電雙方的中長(zhǎng)協(xié)合同仍未達(dá)成統(tǒng)一，大型煤炭企業(yè)1月份年度長(zhǎng)協(xié)價(jià)格走勢(shì)出現(xiàn)分化，月度長(zhǎng)協(xié)價(jià)格的反彈某種程度上對(duì)淡季市場(chǎng)煤價(jià)產(chǎn)生了支撐，但需求端需求表現(xiàn)的不旺，僅維持中長(zhǎng)協(xié)采購(gòu)也在積累談判籌碼，煤電雙方價(jià)格博弈持續(xù)。
  
三、煤炭進(jìn)口通關(guān)到岸，壓制內(nèi)貿(mào)采購(gòu)空間。新年度進(jìn)口煤通關(guān)額度得到補(bǔ)充，受配額限制的進(jìn)口煤也將集中通關(guān)到岸，而部分電力企業(yè)已經(jīng)開啟2月份后進(jìn)口煤安排。進(jìn)口煤增加壓制了需求端向內(nèi)貿(mào)采購(gòu)的空間，對(duì)內(nèi)貿(mào)煤炭?jī)r(jià)格產(chǎn)生壓力。
  
四、產(chǎn)地礦難堆疊氣象不佳，港口貨源結(jié)構(gòu)性偏緊。自2019年12月中旬開始，煤炭主產(chǎn)區(qū)接連發(fā)生安全生產(chǎn)事故，春節(jié)前期，部分在產(chǎn)煤礦提前進(jìn)入假期，對(duì)內(nèi)貿(mào)市場(chǎng)供應(yīng)有所縮減。加上，產(chǎn)地多處出現(xiàn)強(qiáng)降雪天氣，煤炭運(yùn)輸通道受阻，環(huán)渤港口口煤炭出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性偏緊格局，部分煤種出現(xiàn)小幅反彈，支撐總體煤炭?jī)r(jià)格表現(xiàn)平穩(wěn)。
  沿海航運(yùn)市場(chǎng)方面，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（OCFI）顯示，本報(bào)告期（2020年1月1日至2020年1月7日），國(guó)內(nèi)海上煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)繼續(xù)下行。2020年1月7日運(yùn)價(jià)指數(shù)收于648.70點(diǎn)，與12月31日相比，下行83.73點(diǎn)，下降幅度為11.43%。
  具體到部分主要船型和航線，2020年1月7日與2019年12月31日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下行5.0元/噸至28.2元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下行5.1元/噸至20.5元/噸；秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)22.5元/噸，環(huán)比下行4.9元/噸。
  來源：秦皇島煤炭網(wǎng)
以上是最新動(dòng)力煤價(jià)格資訊，更多動(dòng)力煤價(jià)格信息查詢，或想隨時(shí)把握最新動(dòng)力煤價(jià)格走勢(shì)，動(dòng)力煤產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注天賜網(wǎng)行情中心。