據報告顯示，12月13日華北地區油制乙二醇出廠掛牌價均價為5683元/噸，為近半年的zui高價，較上周反彈17.59%，上漲幅度zui近罕見。

  本周初華東地區乙二醇大單出罐價格為4790元/噸，經過一周的連續反彈，到星期五價格為5650元/噸，zui近首次突破5500元/噸，上漲幅度高達17.95%。

 影響因素分析

  截至12月10日，乙二醇裝置綜合日度開工率為65.64%，其中油制裝置開工為60.96%，煤制裝置開工為64.28%，甲醇制裝置開工為98.7%。進入12月，榮信化工、浙石化及其恒力石化乙二醇新裝置即將投產，從當前公開的計劃來看，榮信化工裝置在zui近計劃投料試車，恒力石化裝置預期在12月20日投料，國內乙二醇有效產可以將持續上升，屆時乙二醇供應也將持續增加。

  下游聚酯企業開始公開其春節前的減、中止生產計劃。截至12月5日，已有263萬噸/年產量的聚酯裝置進入檢修狀態，后期還將有572萬噸/年裝置計劃停車檢修，其中有184萬噸/年裝置停車檢修將在12月進行。截至12月5日當周，國內聚酯切片周度開工率為87.75%，滌綸短纖周度開工率為77.73%，滌綸長絲周度開工率為77.6%，環比分別下降0.3%、3.92%、1.3%。

  截至本星期四，華東主港乙二醇庫存約32.41萬噸，較上周四減少4.03萬噸，較本星期一減少0.49萬噸。其中張家港13.71萬噸，較上周四下降3.53萬噸；寧波4萬噸；上海及常熟4.7萬噸，較上周四減少3萬噸；太倉6.1萬噸，較上周四減少1.6萬噸。

  后期市場預期

  生意社乙二醇分析師認為，當前因長江航道封航導致船貨到港延遲，乙二醇港口庫存連續下降，乙二醇現貨價格短期內將繼續反彈。然而，由于國內乙二醇裝置開工處于逐步提高狀態，有新裝置即將試車投產，乙二醇供應將有所上升。下游聚酯裝置開工率在減少，采購需求有所減弱。另外，延期的船貨此后將集中到港，華東主港乙二醇將出現累庫。綜合以上因素，乙二醇價格或將在反彈一段時期后下滑。