近來，乙二醇市場需求放緩，雪上加霜的是新建裝置也要建成投產(chǎn)，未來一段時期亞洲乙二醇市場將面臨較大壓力。

  今年四季度亞洲地區(qū)將有兩套關鍵性的乙二醇裝置建成投產(chǎn)，合計總產(chǎn)能為165萬噸/年。行業(yè)人士稱，馬來西亞國家石油公司正在試運行一套新建75萬噸/年的乙二醇裝置。該裝置預期于11月正式投產(chǎn)。中國恒力石油化工一套新建90萬噸/年的乙二醇裝置也將于11月投產(chǎn)。

  亞洲地區(qū)貿(mào)易商表示：“即將到來的新增供應正給市場帶來壓力，亞洲乙二醇制造商可能被迫在乙二醇和石腦油價格差收窄時削減開工率水平。”行業(yè)人士稱，當前亞洲市場11月裝船的乙二醇現(xiàn)貨價格為538美元/噸至540美元/噸（CFR），而買家們的投標價格為530美元/噸至535美元/噸（CFR）。安迅思報告顯示，在截至10月18日的一周內(nèi)，亞洲市場乙二醇價格降到549美元/噸至556美元/噸（CFR），較9月中旬的價格回落約2%.

  在需求方面，下游聚酯制造商正面臨庫存增加的壓力。安迅思報告顯示，截至10月18日的一周，中國聚酯廠家的平均開工率水平降至88.62%，低于一周前的89.06%.一位關鍵性的下游終端用戶表示：“倘若聚酯庫存持續(xù)增長，聚酯廠家的開工率水平可能持續(xù)下降。”