8月中旬，DMF市場止跌反彈，打破了7月份以來的震蕩向下的市場態勢，此次價格上調得益于主力工廠停車，魯西化工10萬噸/年DMF裝放在8月14日停車檢修，為期40天左右。供應面支撐優勢，廠家紛紛挺市，上調出廠價格，貿易商報價小幅跟漲，反彈幅度達到400元/噸左右。截止今天，山東和華北地區市場主流商談參考4500-4550元/噸承兌送到，江蘇市場主流商談參考4650-4800元/噸，浙江市場主流商談參考4750-4850元/噸，華南市場國內貨源主報價流參考4900-4950元/噸承兌送到，具體商談為主為主。

  當前DMF市場多空交織，多方博弈。利好因素：一是成本面，DMF廠家成本壓力仍存，利潤受擠壓嚴重，原料甲醇市場小幅調整，對DMF支撐不減，工廠挺價心態較強；二是供應面，魯西化工10萬噸/年DMF裝置停車40天左右，市場供應縮量，其他廠家趁此紛紛上調價格，中間商立刻跟漲，DMF商談重心小幅上調。不利因素：當前制約DMF市場繼續上行的最大不利因素是需求疲軟，需求端需求跟進欠佳，下游工廠多開工率不足，雖傳統旺季將至，但DMF下游需求仍無起色，市場剛性需求小單交投為主，短期難有明顯改善。

  綜合以上利好不利因素分析，雖然當前DMF市場供應面以及成本面仍有一定利好，但下游需求跟進不足，入市采購有限，供方走貨壓力仍存，DMF被動反彈，支撐潛力不足，漲勢有限。因而，預期DMF市場短期消化反彈幅度為主，供需雙方僵持，續漲乏力，商談重心調整有限，后市DMF走勢如何需繼續關注下游需求恢復情況。