上一輪成品油調(diào)價(jià)“不負(fù)眾望”迎來(lái)擱淺，而在此之后，國(guó)際原油價(jià)格似乎也進(jìn)入了一個(gè)相對(duì)平穩(wěn)的調(diào)整期，市場(chǎng)目前普遍的關(guān)注點(diǎn)在于貿(mào)易磋商、伊朗局勢(shì)及美聯(lián)儲(chǔ)降息等主要事件，多重力量博弈的情況下，大家似乎都在等待一顆石子的出現(xiàn)，在近期平穩(wěn)的市場(chǎng)上引起一陣漩渦。

山東民營(yíng)煉廠汽油柴油價(jià)格走勢(shì)圖

來(lái)源：隆眾資訊

但是反觀國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，似乎并不那么平靜，先是7月中下旬，山東民營(yíng)煉廠價(jià)格迎來(lái)一輪集中上漲，汽油柴油油累計(jì)上漲幅度達(dá)480元/噸，重要因素有三：一、原油價(jià)格小幅攀升，底部支撐穩(wěn)固；二、山東及河北民營(yíng)煉廠進(jìn)入集中檢修期，特別是東明石化的減產(chǎn)，致使市場(chǎng)供應(yīng)量縮減明顯，再加上市場(chǎng)對(duì)淄博地區(qū)限產(chǎn)通知的過(guò)分解讀，致使價(jià)格炒漲成分明顯；三、成品油第三批出口配額落實(shí)，今年的出口配額累計(jì)已經(jīng)達(dá)5600萬(wàn)噸，遠(yuǎn)超2018年全年下發(fā)總量4800萬(wàn)噸。不過(guò)隨著市場(chǎng)采購(gòu)周期完成，中下游恢復(fù)理性，價(jià)格才適當(dāng)回調(diào)。

再看國(guó)內(nèi)終端加油站方面，加油站競(jìng)爭(zhēng)依然激烈，零售端價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)成為常態(tài)，就拿處于山東地?zé)掍N售半徑之內(nèi)的華北地區(qū)來(lái)舉例：

京津地區(qū)：加油站價(jià)格多數(shù)還是維持最高零售價(jià)基礎(chǔ)上適當(dāng)優(yōu)惠，畢竟該區(qū)域汽油消費(fèi)量大，油品質(zhì)量把控嚴(yán)格，也就直接切斷了大部分低價(jià)油品的銷路，僅部分地理位置實(shí)在不好的站才會(huì)搞活動(dòng)吸引客流。

河北地區(qū)：油品來(lái)源較雜，民營(yíng)站價(jià)格較低，國(guó)道省道上的民營(yíng)加油站柴油零售價(jià)多數(shù)在5元左右，零售利潤(rùn)也基本保持在2毛—5毛左右，近期邯鄲、滄州等地主營(yíng)加油站也開(kāi)始降價(jià)促銷，邯鄲地區(qū)多數(shù)中石油加油站降價(jià)幅度在2元左右，能夠說(shuō)是很優(yōu)惠了。

河南地區(qū)：洛陽(yáng)、許昌、鄭州等地主營(yíng)及民營(yíng)站也在經(jīng)過(guò)各種優(yōu)惠吸引客流，洛陽(yáng)地區(qū)中石油及中石化加油站汽油優(yōu)惠普遍在1.4元/升，柴油優(yōu)惠也跟民營(yíng)站不相上下。

加油站價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)日趨常態(tài)化，主營(yíng)煉廠及民營(yíng)煉廠在加油站終端的競(jìng)爭(zhēng)才剛開(kāi)始，后續(xù)將會(huì)在更多地區(qū)拓展開(kāi)來(lái)。