截止今日DMF市場已穩一周有余，自7月中旬廠家最后一次下調出廠價格以來，工廠報價持續走穩，市場維持盤整運行。目前山東和華北地區廠家現匯出庫3950元/噸，市場主流商談參考4150-4250元/噸承兌送到；江蘇市場主流商談參考4450-4500元/噸，浙江市場主流商談參考4550-4600元/噸；華南市場國內貨源主流參考4600-4650元/噸承兌送到，具體商談為主為主。以下從成本、供應、需求3個方面對DMF市場進行具體剖析。

  成本方面：前期甲醇價格相對高位，DMF工廠利潤受擠壓嚴重，廠家讓利意向一直不高，7月份以來國內甲醇市場表現一般，內地及港口總體出現下滑態勢。上星期五河南義馬氣化爆炸事故發生后，河南地區多個廠區甲醇、二甲醚裝置全線停車，部分有停車計劃，短期河南地區或供需兩淡，另需關注國內其他地區安監狀況。港口市場方面，據悉后期進口船貨到港較為集中，短期甲醇庫存壓力難以改善，預期短線甲醇市場延續偏弱走勢。目前DMF原料市場偏弱運行，雖然成本支撐逐步減弱，但廠家成本壓力猶在。

  供應方面：安陽九天12萬噸/年DMF裝置7月3日停車檢修，目前正在恢復中，浙江江山18萬噸/年DMF裝置于7月22日附近停車檢修，為期一周左右，廠家檢修期間仍有貨源供應市場。然而廠家檢修對市場利好支撐不足，DMF市場反而在維持了兩個星期的穩勢之后于7月初開跌，直到月中旬止跌企穩，至今維持淡穩運行。后續暫未聽聞廠家有檢修計劃，整體市場供應充足。

  需求方面：需求端需求跟進欠佳，下游漿料工廠開工不足，市場剛性需求交投已成為DMF市場常態，需求偏弱成為制約DMF市場上行的主要因素。需求受環保、安監以及淡季效應影響，持續偏弱，下游按需購買為主，實單難放量。貿易商建倉意愿較低，隨行就市出貨，工廠接單情況一般，部分庫存壓力仍存。

  總的來講，目前DMF廠家成本壓力下讓利意向不高，求穩為主，但下游需求跟進不足，供需雙方博弈，短線DMF市場僵持整理為主，漲跌兩難。預計傳統旺季到來之前，DMF市場維持小幅震蕩走勢，商談重心難有很大幅度調整。