近期的乙二醇似乎顯得沒(méi)有那么悲觀了。基本面來(lái)看，昨日(星期一)港口庫(kù)存繼續(xù)下降，開工率維保持穩(wěn)定定，周末主港發(fā)貨情況良好，短期利好乙二醇價(jià)格。

  近期風(fēng)險(xiǎn)因素在于下游產(chǎn)銷情況的不穩(wěn)定性，但下游開工率的提高在短期內(nèi)對(duì)乙二醇價(jià)格構(gòu)成一定支撐。短期預(yù)期乙二醇維持偏強(qiáng)震蕩。

  成本端總體企穩(wěn)

  近期的原油市場(chǎng)利空與利好互現(xiàn)。一方面，全球經(jīng)濟(jì)放慢令市場(chǎng)憂慮原油需求，貿(mào)易緊張局勢(shì)仍影響市場(chǎng)氣氛。

  OPEC月報(bào)顯示，7月OPEC原油產(chǎn)量下降降低24.6萬(wàn)桶至2961萬(wàn)桶/日，OPEC將2019年全球原油需求增速預(yù)期下調(diào)4萬(wàn)桶/日至110萬(wàn)桶/日，并指出2020年恐重新陷入供應(yīng)過(guò)剩局面；另一方面，沙特油田遭胡賽武裝無(wú)人機(jī)襲擊，OPEC將持續(xù)減產(chǎn)預(yù)期回暖對(duì)油市有所支撐。短期來(lái)看，原油將呈現(xiàn)寬幅震蕩的格局。

  港口去庫(kù)預(yù)期帶來(lái)利好

  上周華東乙二醇庫(kù)存共計(jì)92.38萬(wàn)噸，較8月8日降低1.77萬(wàn)噸。去庫(kù)符合預(yù)期，跌幅不大，主要是因?yàn)樯现芨劭谶M(jìn)口船貨受到臺(tái)風(fēng)天氣因素影響而較少。

  本周來(lái)看，華東港口預(yù)期抵達(dá)船12.1萬(wàn)噸，后續(xù)港存或仍將維持明顯跌幅。

  終端呈季節(jié)性回升通道

  需求方面，上周聚酯開工率繼續(xù)小升、至88.9%附近；裝置方面，8月中旬附近兩套新聚酯裝置陸續(xù)開啟投放、合計(jì)38萬(wàn)噸，另外前期減停聚酯裝置重啟恢復(fù)增加，聚酯負(fù)荷逐步回升；

  產(chǎn)銷方面，上周聚酯產(chǎn)銷總體持續(xù)回升放量，聚酯庫(kù)存低位再降、至歷史極低地區(qū)；周內(nèi)聚酯利潤(rùn)總體處于較高程度，其中局部利潤(rùn)較高、其余亦多有不錯(cuò)利潤(rùn)，另一方面，下游加彈織造開工回升明顯、終端訂單需求亦有所改善，未來(lái)關(guān)注聚酯產(chǎn)銷及利潤(rùn)演變情況。

  見解總結(jié)，本周預(yù)到港量偏少，國(guó)內(nèi)開工率不高，供應(yīng)端維持偏緊局面，終端來(lái)看，聚酯環(huán)節(jié)正呈季節(jié)性回升通道，開工上升至89%附近。短期來(lái)看，乙二醇市場(chǎng)震蕩偏強(qiáng)為主，后續(xù)關(guān)注聚酯產(chǎn)銷以及終端市場(chǎng)情況。